Clessie Cummins , grundlæggeren af ​​Cummins Engine Company , først ind i en dieselbil i 1931 Indianapolis 500 . Hans bil var en modificeret serie A Dusenberg der vejede en tung 3,389 pounds , ifølge DieselPowerMag.com . Cummins også indgået biler i 1934 , 1950 og 1952 Indy. 1931

Cummins ' første løb bil var en 4 -takts 85 hestekræfters motor , der i gennemsnit cirka 86 miles i timen og placeret 13th i kapløbet . Det bruges kun 31 liter diesel , 1 liter olie , og 2 pints af vand, som viser dets effieciency forhold til konventionelle motorer. Bilen blev indtastet i "særlige engineering "-klassen .
1934

Cummins indtastet to modificerede Dusenbergs i 1934 Indy. Han ønskede at teste en 2 -takts diesel, hvor forbrændingen kræves kun to cykler af et stempel mod en almindelig 4 -takts motor. Det 4 - takts motor ikke færdig på grund af transmission problemer. Den 2- takts motor havde vibrationer og overophedning problemer , men kom i 12. i kapløbet . Dens stempler beslaglagt efter løbet ,
1950 og 1952

I 1950 Cummins indgået Indy med en bil med en 4- ventil 340 hestekræfter lastbil motor . Vibration problemer standsede bilen efter 52 omgange. I 1952 trådte Cummins ' en lettere bil med en 380 hestekræfter, vandret monteret motor og en kompressor . Bilen måtte stoppe efter 72 omgange , der kører på femtepladsen . Krumtapakslen havde krakket og kompressoren var tilstoppet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/diesel-cars/105109.html