Mazda Miata debuterede som en 1990 model år køretøj og skåret ud sin egen niche på markedet. Den eneste anden ægte to-sædet roadster-style cabriolet på markedet på det tidspunkt var Alfa Romeo Spider, men $ 13,800 Mazda Miata tilbudt en mere overkommelig sti til roadster oplevelse. Luksus muligheder var begrænset under Miata oprindelige model år, der tilbyder en ren, ingen dikkedarer køreoplevelse, ligesom 1960'erne britiske roadsters, der havde inspireret den. Drivetrain

1990 Mazda Miata, også døbt MX-5 Miata, blev drevet af en naturlig indsugning, 1,6-liters, in-line fire-cylindret motor. Denne motor havde en 16-ventilet med dobbelt overliggende knastaksel design med en 3,10-tommer boring, en 3,30-tommer slagtilfælde og en 9,4-til-1 kompressionsforhold. Udgang til denne motor blev bedømt på 116 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger i minuttet og 100 mund-pounds af drejningsmoment ved 5.500 rpm. Mazda tilbudt et valg af fem-trins manuel eller fire-trins automatgear til at håndtere denne bilens skiftende opgaver.
Mål og vægt

Miata kompakte fodaftryk sad på en 89,2-tommers akselafstand, med en forreste og bageste styr på 55.5 og 56,2 inches hhv. Liget af denne roadster havde en samlet længde på 155,4 inches, mens dens bredde og højde var 65,9 og 48,2 inches hhv. Den Miata kahyt tilbudt sine passagerer 37.1 inches af headroom, 42,7 inches af benplads og 50,4 inches af skulder værelse, som var nok indvendig plads til at rumme en person med en højde på seks meter. Den Miata rullede på et sæt af 14-tommer fælge omviklet med P185/60HR14-size dæk. Mazda Miata roadster tippet vægten på lige godt 2.100 pounds, en anden hilsen til de klassiske 1960'erne britiske roadster.
Standard Egenskaber

Miata blev oprindelig kun tilbudt med spartanske faciliteter, der fokuserer på køreoplevelsen i en letvægts roadster. Standardudstyr på 1990 Mazda Miata inkluderet en airbag, klud spand sæder, vindue toning, en magt antenne, el-bremser, 14-tommer stålfælge og en fem-trins manuel gearkasse.
Ekstraudstyr

Listen over ekstraudstyr til 1990 Miata lyder som en liste over convenience muligheder snarere end luksus udnævnelser. Mazda tilbudt muligheden for at medtage elementer såsom læderrat, fartpilot, servostyring, aircondition, elruder, anti-tyveri system, spoiler bar, hardtop tag, begrænset slip differentiale, fire-trins automatgear og 14-tommer alu fælg opgradering. Købere havde også et valg af en AM /FM stereo med kassette eller en AM /FM stereo med cd-afspiller. Senere gentagelser af Miata ville tilbyde ægte luksus faciliteter, såsom læder sæder overflader.
Resultater

motor i 1990 Miata kan have været mindre magtfulde end de motorer, af mange traditionelle sportsgrene bilmotorer, køretøjet, men tilbød en slank vægt, hvilket sætter mindre stress på motoren og forudsat rappe håndtering, så godt. Den Miata kunne gå fra nul-til-60 mph i knap 9,0 sekunder og var i stand til at køre gennem kvart-mile i 16,8 sekunder ved 80 mph. Den Miata tilbød sin chauffør en manøvredygtig, 30,6 fod drejning diameter, og beskæftigede rack-and-pinion styring, selv Mercedes SLK roadster, der blev indført i løbet af fem år senere, brugte en recirkulerende bold styresystem, der tilbydes mindre road-feel end de mere avanceret system i de mere overkommelige Miata.
Fuel Economy

Mazda Miata blev bedømt til 21 mpg i byen og 26 mpg på motorvejen, når udstyret med de fire -trins automatgear. Den Miata med en fem-trins manuel gearkasse gav 22 mpg i byen og 28 mpg på motorvejen. Brændstof i denne kompakte roadster blev trukket fra en 11,9-liters akvarium.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/convertibles/105037.html