The MGB British sportsvogn blev bygget i Det Forenede Kongerige fra 1962 til 1980 som en erstatning for MGA. Ifølge Classic Wheels var MGB Roadster en af ​​Det Forenede Kongeriges mest sælgende biler af alle tid. Gennem sine næsten 20 års produktion, forbedret MGB sin motorens ydeevne og gjorde kosmetik og dimension ændringer. Udvendig Dimensioner

De udvendige dimensioner af MGB ændret lidt gennem årene til 1962-Roadster måler ind på 153,2 inches i længden, en højde på 49,4 inches og bredde 59,8 inches. I de senere år, hatchback 1977 GT Coupe målt 158,3 inches i lenth havde en højde på 51 inches og en bredde på 61,7 inches.
Engine

MGB motor var en 1.798 cc, fire-cylindret med en fire-trins manuel gearkasse. 1962 Roadster havde en produktion på 95 hestekræfter ved 5.400 omdrejninger i minuttet og 110 ft-lbs. af drejningsmoment ved 3.000 rpm. 1977 GT Coupe, på den anden side, havde en produktion på 84 hestekræfter ved 5.500 omdrejninger i minuttet og 105 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2.500 rpm. Kompressionsforhold af motoren og indsprøjtningssystem på 1962 Roadster var 8,8 til 1 og 1977 GT Coupe var 9,0-1. Tophastigheden i 1962-Roadster var 103 mph og kunne gå 0-60 mph på 12,2 sekunder. 1977 GT Coupe havde en tophastighed på 105 mph og kunne gå 0-60 i 14 sekunder.

Bremser, hjul og Brændstofkapacitet

1962 Roadster og 1977 GT Coupe havde forreste 10,75 tommer skivebremser for og bag 10-tommer tromlebremser. For så vidt angår hjulene på MGB havde de tidligere modeller enten stål eller wire egerhjul og de senere modeller havde en mulighed for alufælge. Benzintanken på MGB kunne holde cirka 12 gallon af blyfri gas og var placeret på bagsiden af ​​køretøjet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/convertibles/105019.html