I begyndelsen af ​​1960'erne, ønskede den amerikanske offentlighed mere valg fra bilproducenter og bil selskaber overholdt. Specifikt, stigningen af ​​drag racing forårsagede et ønske om mindre, lettere vægt biler med større motorer, og så musklen bil blev født i 1964, da Pontiac udstyret relativt kompakt Tempest med en stor V8 og omdøbte den GTO. Tre af de mest magtfulde og ikoniske cabriolet fra 1960'erne, Corvette, Mustang og GTO, symboliserer 1960'erne bilen kultur og forblive elsket af bilentusiaster til denne dag. Corvette Stingray

Selvom Corvette ikke falder i musklen bil kategori, det var meget en street-racerbil og efterspurgt af dem sultne efter en kraftig motor i en sporty, racerbil krop. Corvette karrosseriform fleste mennesker tænker på fra 1960'erne, er kendt som de "mid-år," begynder i 1963, hvor Chevrolet helt nydesignede bilen, tilbyder det i konvertible eller hardtop coupe for første gang. Stingray cabriolet, fås 1963-1967, er velsagtens den mest eftertragtede Corvette, bag 1953-1957 modeller. Det kom med et valg af tre motorer: en 327 kubik-tommer V8, en 396 kubik-tommer V8 og en 427 kubik-tommer V8. Hestekræfter varierede 250-435.
1965 Mustang

Ford Mustang debuterede i midten af ​​1964 på New York verdensudstilling. Det blev markedsført som en simpel sportsvogn med en 170 kubik-tommer seks-cylindret motor, selvom den valgfri 289 kubik-tommer V8, der leverer op til 271 hestekræfter, blev valgt af 73 procent af køberne. Fabrikken pris for de konvertible var $ 2614, en lav pris, selv da for sådan en sporty bil, hvilket gør det vildt vellykket med købere, der elskede sin lange hætte og korte trunk styling. Ford solgte en rekord 680.000 Mustangs ved udgangen af ​​1965. Samme år blev Mustang cabriolet valgt som Indianapolis 500 tempo bil, som utvivlsomt bidraget til dens popularitet.
GTO

Bilen, der startede muskel bil tendens, Pontiac GTO, er kendt som "The Legend" og "The Great One." Indført i 1964, den oprindelige pris var 3418 dollars for hvad var en omdøbt Tempest med en forbavsende stor 389 kubik-tommer V8 motor med op til 348 hestekræfter og 428 mund-lbs. af drejningsmoment, der forlader hver anden produktion bil i sin støv. I 1968 helt Pontiac redesignet bilen, nu er drevet med en 400 kubik-tommer V8. I 1969, havde andre bilproducenter steget til muskel bil efterspørgsel, så konkurrencen var hård. Pontiac tilbudt en pakke, der år, som omfattede en 366-hestekræfter Ram Air III V8-motor med mulighed for en Ram IV V8, hvilket ville øge hestekræfter til 370. Pakken indeholdt også krop maling, hækspoiler og decals, hjælper Pontiac at sælge 72.000 GTOs det år. De konvertible option blev kun tilbudt på GTO frem til 1972, og produktionen stoppede i 1974, signalerer afslutningen af ​​muskel bil æra.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/convertibles/105011.html