Den første bil til at blive frigivet til offentligheden den 13. januar 1886 var en Mercedes-Benz cabriolet. Siden da mange bilproducenter har udgivet konvertible modelbiler. Japansk bilproducent Toyota udgivet sin første konvertible version af Celica i 1985, som et joint venture mellem Toyota og ASC Inc. De konvertible Celicas, der blev solgt i USA blev importeret fra Tahara Toyota-fabrikken i Japan. Motor Specifikationer

Toyota tilbød sine 1985 Celicas i ST, GT og GT-S trim, GT er den højere model. De konvertible blev udgivet i kun GT-S trim og kom udstyret med en dobbelt-overliggende knastaksler (DOHC), 1.600-cc motor med to Mikuni-Solex karburatorer. Motoren var 121,31 cubic inches i størrelse, og havde 105 hestekræfter ved 4800 omdrejninger og 137 ft.-lb. af drejningsmoment ved 2.800 rpm. I 1985-konvertible var en baghjulstræk, det sidste år for denne opsætning. Transmissionen mulighed for 1985 Celica konvertible var en fire-trins automatisk eller fem-trins manuel.
Krop Specifikationer

1985 Toyota Celica konvertible GT-S havde en samlede vægt af £ 2610 De konvertible var den mindst rummelige af de Celicas i 1985, tilbyder kun 9,9 kubikfod lastrum. Med standard dimensioner er 176,2 inches lang, 66,5 inches lang og havde en højde på 52 inches, havde Celica cabriolet en maksimal kapacitet på fire personer.
Wheel System Specifikationer

akselafstand 1985 Celica var 98,4 inches. Stock forreste og bageste dækdimensioner var 185/70-R14. Celica konvertible fulgte lager med fire hjul skivebremser. Det havde en frihøjde på 6,3 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/convertibles/104970.html