Buick Reatta er en personlig luksus coupe og cabriolet sælges af General Motors mellem 1988 og 1991 model-år. Den Reatta fyldte Buick lineup som sin dyreste og eksklusive bil, selvom det aldrig opnået salgstal dets moderselskab havde forventet. Motorer

For 1988-1990 model-år, brugte Reatta GM allestedsnærværende LN3 3,8-liters V6, der producerer 165 hestekræfter og 220 ft-lbs. af drejningsmoment. Boring og slaglængde er 3,8 og 3,4 inches, henholdsvis med en 8.51:1 kompressionsforhold. I 1991 blev motoren ændret til en lignende L27 enhed med identisk forskydning men reviderede motor Interne. Boring og slaglængde er den samme, men kompressionsforholdet voksede til 9:1. Hestekræfter blev hævet til 170, med moment opholder sig på 220 ft-lbs. Uanset model-år Reatta opnår 18 mpg byen, 27 MPG motorvej.
Drivlinie og Chassis

Reatta blev bygget på en kortere akselafstand version af et chassis også brugt til Buick Riviera. Ved hjælp af en frontmotor, forhjulstræk layout, den personlige luksus coupe og cabriolet brug kun én transmission, en fire-trins automatgearkasse. Som for suspension er det et uafhængigt fjederbenssystemet rundt. Fire-hjulet blokeringsfri skivebremser er en anden standard.
Indendørs og udendørs

Reatta mest interessant interiør træk er dens touchscreen computer, kontrollerede radio, klima kontrol og hjælpestoffer funktioner og vises andre dashboard info. Siddepladser er for to passagerer i både coupe og cabriolet-modeller. Bilen er 183,6 inches lang og 51,2 inches høj, med en køreklar vægt på lige under £ 3400.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/convertibles/104924.html