Mercedes-Benz 560SL debuterede i 1985 med type 107 karrosseri, der først blev anvendt med 1970 350SL. De 560SL var en cabriolet coupe, der var specielt designet til det amerikanske marked, og blev oprindelig udbudt til under $ 50.000. I det sidste år af produktionen, i 1989 havde den prisseddel steget til over $ 64,000. Powertrain og Drivetrain

Alle model år af Mercedes 560SL var udstyret med en overliggende knastaksel 5.6-liters V-8 motor, der producerede 227 hestekræfter og 279 mund-pounds af drejningsmoment. V-8 motor blev parret med en automatisk transmission.
Resultater

Mercedes-Benz kunne accelerere fra nul til 60 miles i timen i otte sekunder, og havde en topfart nær 136 miles i timen (mph). I 2008 modtog i 1986 Mercedes 560SL en opdateret Environmental Protection Agency (EPA) anslået 12 miles per gallon (mpg) by og 16 mpg motorvej.
Faciliteter
< p> Mercedes 560SL var udstyret med en begrænset slip differentiale, læderindtræk, blokeringsfri bremser, førersiden airbag, stereoradio med kassette, og en effekt passagersiden spejl.
Production

Produktion til Mercedes-Benz 560SL udgjorde 45.469 enheder mellem 1986 og 1989. Der var 11.631 enheder fremstillet i 1986, med en start pris på $ 48,200. Der var 13.394 enheder fremstillet i 1987, med en start pris på $ 55,300. Der var 12.193 enheder fremstillet i 1988, med en start pris på $ 61,130. Det sidste år, 1989, oplevede et fald i produktionen til 8.251 enheder med en startpris på $ 64,300.
Chassis

560SL blev bygget omkring chassis, Mercedes- Benz benævnt internt R107. Den R107 chassis blev først indført i 1972, med 350SL, og fortsatte i brug i 18 år. Samlere og entusiaster betragter 560SL for at være den kulturelle ikon, der definerede Mercedes-Benz V-8 R107 chassis biler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/convertibles/104892.html