Mini Cooper blev første gang lanceret i 1959 i England, hvilket skaber en pålidelig og funktionel transportform i en lille pakke. Succes markedsført i 1960'erne, både i Europa og i USA, forsvandt Mini Cooper over tid, kun for at dukke op igen igen i 2002 gennem markedsføring af BMW og et forsøg på at fange den urbane ønsker-til-være forskellige føler fra monster SUV'er af tiden. Den nuværende Coopers pakke er stadig kompakt, men det konkurrerer meget godt med moderne biler, hvis du ikke har noget imod nogle af dens fundamentale begrænsninger. Hvor skal jeg sætte bagage?
P Der er en grund til, at Mini Cooper kaldes en subcompact. Det er virkelig, virkelig lille til en bil. Dette er ikke et køretøj til at vælge for en familie, eller til at passe fem kufferter bagage, når du rejser. Mini er designet til at sæde to personer komfortabelt i bedste fald. Det kan fysisk tage fire, men det giver ny mening til udtrykket "dåse sardiner." Den indbyrdes afstand indeni er til rejser lys eller ingen poser overhovedet.
Oh God, My Head vil passe

En meget flot indslag om Cooper, ikke er inkluderet i mange standard biler er hatchback eller konvertible muligheder. Mini er designet til at nyde kørsel og vinden. Det er også beregnet til at blive "set i" givet sin quirkiness. Trods det lille statur, er bilen designet med store folk i tankerne, især i fører og passager sæder
Reliabity -. German Design

Typisk for tysk ingeniørkunst, Mini Cooper kommer med kvalitet worksmanship og ydeevne både inde i kabinen og i motoren. I modsætning til mange indenlandske biler, der føler sig meget plast-lignende, er Cooper færdig med læder interiør og en solid konstruktion føler. Motoren er BMW designet og bygget, bærer den tyske ydelse omdømme, og import omkostninger for reservedele også. Motor valgmuligheder omfatter en standard 118 hestekræfter model eller en turbo Cooper S 172 hestekræfter model. I betragtning af den lille størrelse (selvom de er lidt større nu i forhold til den oprindelige 2002-modellen), vil Cooper S zip cirkler omkring konkurrent normal størrelse biler.
Hvad skal jeg gøre med resten af ​​mine Garage Space?

parkering og pladsforbrug af Mini fortsætter med at være en af ​​dens standard åbenlyse funktioner. Sammenlignet med almindelige biler og SUV'er, er Mini en charme at køre i byerne, let at parallelparkere i overbelastede områder, og efterlader masser af systue i garagen for andre ikke-køretøj emner eller projekter. Når du har vænnet dig til den lille maskine, du begynder at spekulerer på, hvad verden ville være, hvis alle kørte sub-komprimerer.
Hvordan virker Mini Hit min pengepung?

Initial anskaffelsespris er højere end de fleste amerikanske indenlandske biler. Mini Cooper modeller spænder fra $ 18.000 til $ 34,000.

Brændstofeffektivitet, vil Mini Cooper ligge omkring 34 til 37 mpg på motorvejen med en manuel gearkasse, og tættere på 33 mpg med en automatisk, afhængigt af drevet model . Stop og gå bykørsel stadig svæver mellem 25.-29 mpg, strække gassen dollar. Så Mini forbliver konkurrencedygtig med de fleste almindelige biler på markedet.

Motor Trend rapporter om, at 2008 model analyse i form af vedligeholdelse omkostninger (uden brændstof) er basismodellen kommer til at køre omkring $ 2.500 til $ 3500 i vedligeholdelsesomkostninger året. Dette omfatter reparation, afgifter, forsikring og vedligeholdelse. Den turbo Cooper S er appoximately $ 1500 mere om året. Til sammenligning Chevy Aveo5 koste omkring $ 3000 om året og Chevy Malibu ca $ 4000 per år (også ikke overvejer brændstof).

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/convertibles/104883.html