Den hardtop og bløde top deler mange af de samme styling og konstruktion. Hardtop var udformet som en fast tag version af konvertible, og var den bedst sælgende model i 1950'erne og 1960'erne. Begge versioner er mindre stiv i konstruktionen på grund af manglen på en søjle støtter toppen. Som følge heraf er de bygget med stivere rammer end de fire-dørs sedan eller to-dørs coupe. Baggrund
p Der er forvirring over forskellen mellem en hardtop, coupe og sedan. En hardtop er designet til at efterligne udseendet af et konvertibelt med toppen op, og ingen "B" søjle støtter taget bag døren. En coupe er en to-dørs model med "B" søjle understøtter taget. En sedan som regel, men ikke altid, er udstyret med en "B" søjle med fire døre, ifølge canadiske Driver og Hemmings Motor News.
Hardtop Origins

hardtop, også kendt som en hardtop cabriolet, har eksisteret siden omkring 1915 med forskellige bilproducenter fremstiller pillarless fast tag biler. Men det var først efter Anden Verdenskrig, at Detroit bilproducenter begyndte at forestille et fast tag, der besad styling af den bløde top helt ned til to-tone maling ordninger at efterligne konvertible toppe, ifølge Hemmings Motor News.


Hardtop debut

GM chefdesigner Harley Earl snart udviklet hardtop version af cabriolet med en tynd taglinje og sporty udseende. Det debuterede på 1949 Buick, Oldsmobile og Cadillac. Af 1952 fulgte Ford, Chrysler og Studebaker med hardtops, ifølge Hemmings Motor News.
Soft Top Origins

konvertible har været en del af den automotive landskab siden oprettelsen af ​​horseless transport i 1886. Masseproducerede lukkede personbiler ikke gøre en udseende indtil omkring 1924, ifølge Hemmings Motor News. Konvertible var sporty, men dyrt, og begunstiget af ejere, der havde råd til high-end biler som Cadillac og Lincoln. I 1930erne var de fleste biler coupéer og sedans.
Soft Top Egenskaber

søjlehaller coupe giver bilen krop og ramme styrke til at håndtere høje hastigheder og kurvekørsel. Fraværet af taget på det konvertible gør den sårbar over for kroppens flex. Dette krævede automaker at styrke rammen og kroppen til at fjerne flex, men det gjorde også bilen tungere end standard fast tag versionen, ifølge Hemmings Motor News og canadiske driver.
Kompromis

Gennem 1970'erne, konvertible var udsat for lækager og river. Bagruden ofte var plast, som krakket og dugget med alderen. Den 1957-1959 Ford Skyliner pioner optrækkelige hardtop, som anvendte en elektrisk motor til at trække hardtop i bagagerummet, ifølge Hemmings Motor News. I dag er de fleste producenter af roadsters nu give køberne det bedste af begge verdener ved at tilbyde en optrækkelige hardtop cabriolet.
1970erne

hardtop og bløde top begyndte at forsvinde i 1970'erne med gennemførelsen af ​​strenge amerikanske sikkerhedsregler på biler. For en kort periode, der betragtes Kongressen om at forbyde konvertible som en sikkerhedsrisiko, men en lov aldrig blev vedtaget. Kalecher genopstod i 1990'erne, ifølge Hemmings Motor News.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/convertibles/104882.html