Cabriolet kalecher kan nemt blive beskadiget af vandaler, grene og enhver form for skarp genstand kontakte taget. Udskiftning af en top er dyrt, selv hvis du køber en brugt. Hvis du ikke har noget imod, hvordan det ser ud, kan du spare en masse penge ved at fastsætte mindre skader på en bil toppen. En revet tag forringer den ser ud i en bil og tillader optagelse af tyve og utætheder. Enhver med polstring og mekaniske færdigheder kan holde et konvertibelt blød top i god stand. Ting du skal
Heavy duty tråd
Curved polstring nål
lige nål
Fingerbøl
Gorilla lim
Ripstop tape
Marine canvas (eller tunge lærred og Scotch Guard )
Boot sømtætningsmiddel
Vis Flere Instruktioner
1

Fix små flænger, rifter og slidser mindre end 12 inches lang i konvertible kalecher hjælp af traditionelle syteknikker. Tag den ekstra tid og kræfter til at sy længere tårer, eller udskift top for at undgå en uskøn syerske 'arret. Få nogle tunge polstring tråd og matche det til bilens top så tæt som muligt. Brug en stor, buet, polstring nål til at sy iturevne lærred, læder eller vinyl pænt sammen igen.
2

Tag din tid syning. Arbejde med toppen op, så stoffet er strakt stramt. Tråd nålen og slips på en længde tråd længere end tåre. Hold sting i en lige linje og træk tråden stramt for et ryddeligt søm. Placér sømmene mindst 1/4 tomme væk fra kanten af ​​rip, så stingene ikke trække ud og forårsage yderligere skader på kalechen.
3

tape over undersiden af ​​den syede søm inde fra bilen. Brug gaffatape eller bred, stiv bånd for at fange overskydende lim. Lim toppen af ​​sømmen fra ydersiden af ​​bilen med stof lim. Vandtæt reparation job med marine lærred. Skær lærredet for at overlappe stingene og sy i plasteret. Forsegle kanten af ​​lærredet plaster med sømtætningsmiddel for at forhindre lækager. Brug sømtætningsmiddel om eventuelle små revner, hvor den øverste folder, for at forhindre vand nedsivning.
4

diagnosticere en konvertibel top, der ikke fungerer ved at lokalisere tagets pumpe og motor. Kontrollér ledningsføringen går ind i motoren for korrosion eller makulering. Sørg sorte stelledning er forbundet til karosseriet. Tag motoren fra hinanden og inspicere pensler, armaturer og ledninger. Kig efter brandmærker forårsaget af shorts. Kontroller for korrosion. Udskift slidte dele, eller tage motoren til en elektrisk motor værksted, hvis det skal være spolet tilbage. Få et nyt eller udskiftning pumpe eller motoren, hvis den gamle er skudt.
5.

Rebuild, erstatte eller reparere alle motorer på én gang, hvis din bil har flere motorer. Hvis man har undladt, er der en god chance for den anden eller tredje er klar til at gå ud. Sørg monteringshullerne line up, hvis du køber en eftermarkedet konvertible top motor. Klip og splejse ledninger og sørg for, at nogen slanger er knækket, hvis forbindelserne ikke ligefrem matche.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/convertibles/104880.html