Du kan have den samme lille blok Chevy 350 motor i din båd, da en 70 eller 80 s import eater, men nogle af de komponenter på motoren skal gøres specifikt til en marine program. Selv når generatorer har samme stil tilfælde fastgørelsespunkter, trisse størrelse og effekt der er en forskel mellem automotive kvalitet og marine grade generatorer, hvoraf den ene er så vigtige, kan vide om det redde dit liv. Generatoren

Generatoren består af to forskellige sæt af elektriske viklinger, en, der forbliver stationær, og en, der er drejet af eksterne remskive. Der er også en ensretter samling og et sæt børster, der gør elektrisk kontakt mellem rotoren (roterende viklinger) og statoren (stationære viklinger) I en nøddeskal remskiven udenfor generatoren roterer rotoren og strøm igennem viklingerne. Der er mere til opladningen ligesom brugen af ​​ensretter og spændingsregulator, men det er grundlaget, der skaber den nuværende, der oplade batteriet og beføjelser elektronik, mens motoren kører.
Engine Setups i Boats
p Der er ikke en masse forskellige til selve motoren i forhold til motoren i en bil, men der er nogle, især til området motoren er opstaldet. Fordi motoren er anbragt på bagsiden af ​​båden og er aflukket fra visning, der er meget lille luftstrøm, der rejser omkring motoren. Dette ville ikke være et problem, men når som helst din motor kører rig eller oversvømmelser, vil brændstofdampe blive fanget i motorrummet. Forskellen er nogen ophobning af dampe fra en motor vil blive blæst ud og væk fra motorrummet længe før det nogensinde kunne blive et problem. Denne mangel på luftstrømmen begrænser din brug af en automotive generator på to forskellige måder.
Generator Køling

Automotive generatorer er generelt designet til at køle via sin tilknyttede intern eller ekstern blæser i tomgang eller lavere drifts hastighed. Dette virker stort i en bil, fordi selv ved højere motorbelastninger er der stadig masser af luft farende rundt generatoren til at hjælpe cool det. I en marine ansøgning, kan denne mangel på luftstrømmen forårsage en automotive generator til at overophede og mislykkes meget hurtigt, når det bruges på selv en moderat belastning. Med en ekstra blæser fastgjort nær generatoren kan dette være muligt i en jam, hvis du tilfældigvis har en bil generator på din båd, men sikkert ikke anbefales. Problematisk nok, generatoren køling stadig ikke værre problem, der kan opstå fra at bruge en automotive kvalitet generator på en båd.
Spark Skærme

aluminium generator sagen der skjuler alle de interne til din generator også ventileres for at hjælpe med tilstrækkelig køling, men disse ventilationsåbninger udgør en alvorlig trussel, når der ikke gøres noget i en marine program. Marine grade generatorer har særlige gnist skærme eller gnist afledere installeret på udluftninger at forhindre eventuelle gnister fra pensler i generatoren fra spændende generatoren sagen. Brændstofdamp opbygget fra manglen på luftstrøm og gnister fra en automotive kvalitet generator kan skabe en dødelig eksplosion der gør brugen uigennemførlig. Det er faktisk ulovligt at bruge enhver automotive generator i enhver marine program, der vil rejse gennem Amerikas Forenede Staters farvande. Alt motor elektrisk udstyr som startere, magnetventiler, vekselstrømsgeneratorer, distributør kapsler og andre antændelseskilder komponenter skal have en US Coast Guard godkendelsesstempel, der skal bruges på en båd, som din almindelige automotive kvalitet generator vil ikke have. I sidste ende, selv med små forskelle dit liv er mere værd end de halvtreds dollars, du ville spare ved at vælge den automotive over marine.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104872.html