Produceret fra 1930'erne til 1990'erne, Detroit Diesels Series 71 motor er en af ​​de mest vedholdende dieselmotor designs nogensinde er udviklet. Oprindeligt tænkt som en motorvej-stand alternativ til General Motors 'store lokomotiv dieselmotorer, viste Series 71 sig at være værdig til brug i et væld af marine, industrielle og militære applikationer. Firmaets historie

General Motors 'indtræden i udviklingen af ​​dieselmotorer begyndte i 1930, da selskabet købte Winton Motorer - en producent af marine dieselmotorer - og Electro-Motive Engineering, en producent af dieseldrevne jernbanen lokomotivmotorer. GMs lokomotiv motor forretning blev hurtigt en succes, og selskabet etablerede sin Detroit Diesel Motor Division i 1937 at begynde at udvikle mindre motorer til industrielle og marine applikationer. Divisionen fortsatte med at producere motorer til GM gennem efterkrigsårene, og i 1970 blev det fusioneret med selskabets Allison division. Vigende salg i 1980'erne førte GM til at lede efter en køber til Detroit Diesel og kontrollerende interesse i selskabet blev opkøbt af Roger Penske s Penske Corporation i 1988.
Series 71 Origins

Series 71 motor var det første produkt af GMs Detroit Diesel Division. Det var en to-cyle motor med en slagvolumen på 71 kubik inches per cylinder. Oprindelig beregnet til at blive brugt i GM lastbiler og busser, og motoren blev også designet til at drage fordel af en række af manifolder, beslag, generatorer og transmissioner, gør det muligt at blive brugt i en bred vifte af marine og industrielle applikationer. Da USA trådte Verdenskrig, blev serien 71 tilpasset til anvendelse i marine landgangsfartøjer og tanks, samt mange andre militære applikationer.
Bruger

Series 71 viste sig at være ekstremt alsidigt. Det blev brugt i industrielle applikationer såsom elproduktion, køling og pumpning, og marine sammenhænge ofte blev brugt til skibe services magt og til fremdrift i små slæbebåde og arbejdsbåde. Efter Anden Verdenskrig, introducerede Detroit Diesel versioner af motoren, der kunne anvendes i terrængående dumpere.
Variations

Series 71 motorer blev produceret i en-, to- , tre-, fire-og seks-cylindrede versioner, alle i in-line konfigurationer. I 1950'erne blev Series 71 motorer i V-konfigurationer indført i seks-, otte-, 12 - og 16-cylindrede versioner. Motorens konfiguration er angivet i sit navn, så en 6-71 er en in-line seks-cylindret motor, mens en 6V-71 er en V-6. Suffikser vedlagt navnet indikerer, når en motor er udstyret med turboladere, intercoolere eller Roots-typen blæsere, en 6-71TIB motoren er udstyret med alt dette udstyr |
. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104869.html