Før du forsøger at piloten enhver båd, du skal huske to meget grundlæggende sandheder. Den første er, at vandet ikke er asfalt, så du skal forblive som intuitivt fleksibel som selve vandet. Den anden er, at du ikke kan lære at betjene en båd ved at læse længere, end du kan lære at kickbox ved at se "Blood Sport". Gode ​​helmsmanship hængsler på at udvikle muskel hukommelse og indlæring instinkter, der synes i modstrid med dem, der har tjent dig så godt på tør jord. Instruktioner
1

Tjek for forhindringer og trafik, og planlægge din rute i god tid. Lodsning en båd er som at spille skak, du behøver at udsætte fem træk frem på alle tidspunkter, så aldrig reagere på problemer, når du kan handle for at forhindre dem i første omgang. Når du er klar til trafik, slipper buen linje og inaktiv i omvendt væk fra dock. Ret båden og lethed fremad. Husk på alle de gange, både styre efter stak, hvilket betyder, at du er nødt til at ramme gas, mens du drejer eller båden vil ikke reagere.
2

Watch for de røde og grønne bøjer, da de markerer vand kanal eller "veje" du vil bruge til at navigere rundt kysten. Sejlere har en huskeregel for bøjer, "Red, Højre, Return", hvilket betyder, at når du vender tilbage til havnen, den røde bøjer vil være på din højre side. Så logisk, de grønne bøjer vil være på din venstre, når de kommer ind, og på din højre, når du begiver dig ud på havet.
3

Hit bølger i en 45 graders vinkel, hvis muligt. Rammer bølgerne døde på vil sende hæk skyward og sætte dig op til en meget hård landing. En sådan landing vil sandsynligvis ikke skade noget, men det vil få gamle efter et par hårde slag. Hvis du ikke kan ramme den bølge i en 45 graders vinkel, så fejle mod ranke-on, da ramme det sidelæns kunne kæntre båden.
4

Approach din parkeringsplads eller "slip", og visualisere en linje arcing fra forsiden af ​​din båd i slip. Hold din båd på denne bue, sig konstant minut justeringer af gashåndtaget og hjulet for at holde det på kurset. Du har brug for drosle at vende hårdt, men holde din tilgang så langsomt og glat som muligt. Når du kommer tæt nok på kajen, luk din bue linje og have en assistent binde det ud for dig. Så skift int bakgear og forsigtigt manøvrere agterstavnen i sin endelige stilling.
5.

Gentag trin 1 til 5 mindst 3.114 gange mere. Praksis er nøglen til dygtighed, og det er især sandt for både. Strøm, vind og endda vandtemperaturen indflydelse på, hvordan båden vil reagere på input, mens nogle måske sige at forvente det uventede, sikker sejlads handler om at forstå båd dynamik, så der er aldrig noget sådant som det uventede. Færdigheder er ikke om at komme ud af problemer, er det om at undgå det i første omgang.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104758.html