historie flag brug på havet er ældgammel og farverige, som skibe og havne har altid brugt flag til at sende beskeder eller advarsler. Forskellige nautiske flag traditioner udviklet sig langsomt i løbet af århundreder, men det var først i det 18. århundrede, at flag signaler blev standardiseret og dermed mere anvendelig. Den franske flåde var den første til at fremme en standardiseret signalering flag kode med briterne og USA slutter sig i kort tid derefter. Naval signalering flag følger strenge regler for placering og timing. Merchant Marine, rekreative sejlsport og advarsels eller nød flag er ikke et spørgsmål om lov, selv om hvert system følger visse regler. Naval Flags

fransk naval flag signalerer udviklet i det 18. århundrede. I 1763 forfremmet grundlæggeren af ​​den franske Marine Academy, Sebastian de Bigot, et system af 336 foruddefinerede kommandoer eller signaler ved hjælp farvede flag, der symboliserede tallene nul til ni. Den britiske Royal Navy begyndte at udvikle i 1790 en kode, når admiral Lord Howe indført en protokol brug af flag, der repræsenterede tal nul til ni, samt seks andre flag. Med disse, kan 260-signaler sendes. I 1800, udvidede Admiral Popham Howe signaler, herunder en alfabet, så ordene ikke indgår i leksikon kunne præciseres. Den amerikanske flåde parallelt briterne i at udvikle sine signalering koder. Endelig blev den internationale kodeks for signaler eller ICS, ved hjælp af 40 flag vedtaget og bliver brugt af de fleste søfartsnationer i dag.
Merchant Marine

Merchant Marine skibe bruger ICS signalering kode, men også visse regler at følge, når du indtaster og forlader havne. Disse retningslinjer blev sat af den amerikanske Merchant Marine Råd i 1950, om oprettelse af tidspunkter, hvor flagene skal hæves og sænkes, placering af flag på skibet og flag brug ind og ud amerikanske og udenlandske havne. Også den Naval Reserve Merchant Marine vimpel fløjet ombord skibe berettiget som sekretær for flåden at være marinehjælpeskibe i krigstid. Føreren af ​​skibet og halvdelen af ​​dens officerer skal være US Naval Reserve medlemmer fortjener æren af ​​at flyve dette flag.
Recreational Yachting

Sagen i den amerikanske Yacht Ensign - en variant af det nationale flag, med 13 stjerner omkring et anker i blå, med den sædvanlige røde og hvide striber - brug snarere end at bruge det nationale banner var kontroversiel i mange år. Flåden krævede, at lystbåde anvende den nationale banner samt yacht banner når man sejler, selv om de fleste lystbåde fortsatte at flyve kun yachten banner. I 1939 gav flåde i og lystbåde fortsætter med at flyve yachten banner. Yachts i dag bruger ICS og flyve flag såsom state flag og sejlklub medlemskab flag, personlige flag af ejeren og særlige sejlsport signaler såsom ejeren fraværende, gæst ombord eller ejeren på måltidet.
Warning Flag

Fælles advarselsflag består af nødsignaler, vejr advarsler bogført af den amerikanske Coast Guard og dykning signaler, som er særlige flag, der advarer skibe, dykkere er nede, og at fortsætte med omhu. Nødsignaler omfatter ICS signal flag N og C, også kendt som November Charlie, som betyder "jeg er i nød og kræver øjeblikkelig assistance." Den amerikanske Weather Bureau og kystvagten flyve vejr advarselsflag, der angiver styrken og hastigheden af ​​storme. To flag vises i USA og Canada, når dykkere er i vandet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104668.html