Hvad er årsagen Pumpehjul til at gå ud i bådmotorer?
Sand er en betydelig bekymring, navnlig i lavt vand. For eksempel, den anden motoren accelererer, hvis du lige har visiteret og ophidsede sand nær båden løbehjulet trækker sandet i jet-pumpe. Det er meget ligesom at få sandblæst. Til sidst vil slid fra sandet slides væk på løbehjulet, ændrer sin form og ydeevne. Sand i lejerne er mere tilbøjelige til at forårsage katastrofale fejl end blade-slid fra sand.
Sten og andre Debris
Sand er slibende, men det er usandsynligt at bryde en pumpehjul; det bare dramatisk accelererer dens slid. Sucking en lille sten ind i løbehjulet kan meget nemt medføre katastrofale fejl, splintres eller dårligt beskadige impellerbladene. Andre hårde snavs kan blive suget ind i skovlhjulet, såsom skaller eller endda fiskeri hardware. Noget virkelig svært kan medføre øjeblikkelige og totale fiasko.
Anvendelse og Broken Blades
Med brug sidst løbehjul er tilbøjelige til at gå ud. De kun holder så længe. Der er en akkumulerende effekt af sand, brug, friktion, chips fra snavs og skaller fanget i tang bliver suget ind i jet-pumpe. Hver effekt yderligere svækker løbehjulet. For eksempel kan flere små chips gøre en klinge langt mere tilbøjelige til at bryde.
Lejer og løber tør
Vand giver et par vigtige funktioner for jet-pumper. Viskositeten af vand holder knivene fra spinning for hurtigt, og det køler løbehjulet. De dele af pumpehjulskonstruktion der udholde den mest friktion er lejerne. Lejer er specielt fremstillet forbindelser designet til at reducere friktion og vibration i berøring (leje) dele. Vingehjulslejer afhængige afkøling fra vandet. Hvis pumpen kører tør, kan det blive overophedet lejet eller lejerne hurtigt forårsager katastrofale fejl.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104578.html