Rejser rundt i verden i en yacht er en luksus for en heldig få. Hvis du er en af ​​de heldige, bliver du nødt til at gå gennem en række juridiske procedurer til at importere dit fartøj, hvis du beslutter at lægge på en amerikansk havn. Uanset om du importerer yacht at sælge den, eller du ønsker at beholde yacht i USA til din personlige brug, bliver du nødt til at fuldføre juridiske papirarbejde og betale en afgift gebyr til US Customs and Border Protection officer ved ankomsten. Ting du skal
bevis for ejerskab, såsom en Bill of salg I US Environmental Protection Agency Engine Erklæring Form 3520-21
Duty gebyr
Vis Flere Instruktioner
1

Indsend bevis for ejerskab af yacht, såsom en Bill of Sale, og en udfyldt US Environmental Protection Agency Engine erklæring Form 3520-21, til CBP officer på havnen i indtastning straks efter at gøre port.

2

Betale en importafgift svarende til 1,5 procent af den samlede værdi af yacht til CBP officer på havnen i Entry. Hvis du har en oppustelig fartøj på din yacht, betale en ekstra afgift svarende til 2,4 procent af den samlede værdi af den oppustelige fartøjet til den CBP officer.
3 p Hvis du importerer en yacht større end 79 meter lang for at videresælge det på en båd show, attestere over for CBP, at du videresælge yacht på en båd show i en underskrevet erklæring. Spørg CBP officer at udskyde duty betaling. Send en seks måneders obligationen svarer til det dobbelte af afgiftsbeløbet, du skulle have betalt. Når båden er solgt, betale CBP pligt skyldige på den faktiske værdi af fartøjet og annullerer obligationen. Hvis du ikke sælge yacht inden for seks måneder, når obligationen udløber, betale CBP pligt skyldige på den faktiske værdi af fartøjet og annullerer obligationen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104556.html