skibsskruer varierer i størrelse og formål. De indeholder alle fremdrift ved at skabe en trykændring i vandet på begge sider af bladene, svarende til, hvordan en vand eller vindmølle virker. Propellen er monteret på en aksel, som er spundet af en motor og løber gennem skroget, hvor den skubber vand mod en ror at tillade skibet at styre. Antal Blades

antal blade en propel har afgør, hvor godt skibet vil accelerere, og hvor stor dens tophastighed vil være. Jo færre blade en propel har, desto lysere bliver det, og mindre kraft, vil blive forpligtet til at fremskynde propellen fra et stoppested. Større skibsskruer typisk har flere knive, da jo større overfladeareal en kniv har, jo mere kraft, der virker på det, og dette kan føre til knive snapping off
Blade Pitch

tonehøjden af ​​en propel er den mængde vand, som et blad forskyder i løbet af en omdrejning. Jo større vinklen bladet gør, bliver mere vand fordrevet. Nogle skibsskruer har en fast stigning, hvilket betyder knivene er støbt som en del af propellen, og kan ikke ændres i orientering. Variable skruer, også kaldet "kontrollerede skruer", kan have bladet pitchreguleret at give dem mere lydhøre håndtering og øget effektivitet.

Ulempen til kontrollerede propellere er, at de indeholder flere bevægelige dele, som mindsker samlede pålidelighed af propellen,. og de kan lække hydraulikvæske i havet

Materialer

Propeller skal være lavet af meget stive materialer til at modstå de belastninger af skubbe mod vand uden vridning, men hvis en propel rammer en stime eller neddykket objekt, vil det beskadige akslen systemet --- og eventuelt motoren --- hvis knivene selv ikke giver måde først. Kobberlegering bruges ofte til store propeller, sammenlignet med bronze eller stål propeller, der anvendes i mindre både. Kobber vil også modstå ætsende kraft af saltvand.
Contra-Roterende Propeller

Nogle skibe har et andet propel kaldes en "kontra-roterende propeller." Den roterer i den modsatte retning af den primære propeller. Dette resulterer i lavere propel støj. En contra-roterende propeller kræver en mindre --- og billigere --- diameter propel eller en reduceret motoromdrejningstal med mindre brændstof brug for toppræstationer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104396.html