Den åbne koordinationsmetode Johnson linje af bådmotorer sluttede i 2008, hvor Johnson og Evinrude motor selskaber kom under ejerskab af Bombardier Recreational Products, som holdt kun Evinrude live. Mellem 2003 og 2005 producerede OMC Johnson et par store påhængsmotorer , en 140 hestekræfter V -4 og en 150 hestekræfter V -6 . De 140

140 hestekræfter OMC Johnson påhængsmotor blev ikke ændret i de sidste tre år af sit løb. Identificeret som modelnumre J115PL4 eller J115PX4 , det var en fire -takts, fire-cylindret motor med et udvekslingsforhold på 2,38 -til-1 . Det var i stand til 6.200 maksimal vidt åbent gasspjæld rpm
150

Med en spline optælling af 15 - . Det samme som 140 hestekræfter version - 150 hestekræfter Johnson motor mellem 2003 og 2005 , er identificeret som modeller J150CX , J150PL , J150GL og J150PX , afveg meste på grund af sine to- takts , seks- cylindret konstruktion , giver det et udvekslingsforhold eller 1,86 -til-1 og en maksimal WOT bedømmelse på 5.500 rpm
ingen sammenligning

Disse motorer blev brugt på forskellige modeller rettet mod bestemte størrelser af nye både - . større fartøjer , ligesom pontoner eller bay både. De seks cylindre forbruge mere brændstof, men give mere magt, den ekstra rpm på de fire-cylindrede 140 hestekræfters motor kan give lidt mere fart. Det afhænger af størrelse og stil båd er det kraftoverførsel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104290.html