Yamaha tilbyder nu VXR Vandscooter uden 700 serien udpegning og sin hjemmeside stillinger specifikationerne for Yamaha VXR Waverunner 2011 og 2010. Waverunner har eksisteret siden 1986. Dengang det var den første, og eneste, vandscootere, der kunne bære to mennesker, og nu kan bære tre. I dag har sin egen Yamaha-sponsoreret fanklub. Autoriserede reparatører som Ron Jeremy af Submarine Jet Sport siger, at tidligere Waverunners har en "dejlig pålidelig motor." Spørgsmål om 15-årige Waverunners bugne på power-ski opslagstavler. Motor

Yamaha VXR 2011 Vandscooter leveres med en 1812 cc, fire cylinder, fire-takts Yamaha marine motor, der har en 86mm x 78mm Boring /Slaglængde og 1812 cc forskydning. Det har elektrisk start med Transistor Controlled Ignition a /k /a TCI. I dag Waverunner har også en skrå afsløring skifte, som slukker motoren og olie pumper øjeblikkeligt, hvis den vælter. Dette beskytter motoren ved at indtage vand og al den skade, der kan forårsage. Det bruger NGK LFR6A tændrør indstillet til 25 grader BTDC Timing. Yamaha prale på sin hjemmeside, at det er den eneste høj ydeevne, fire-takts konfigureret til at bruge den mindst dyre almindeligt brændstof, en vigtig overvejelse med nutidens brændstofpriser.
Transmission, Propulsion & Steering

2011 Vandscooter transmission er en direkte drev fra motoren. Fremdrivningssystemet er bygget til at levere strøm, der holder. Det bruger en 3-bladet, rustfrit stål impeller sat på en 15,6 graders banen med et 155mm hyper-flow jet pumpe. Impellerhuset Liner er rustfrit stål og pumperne er fremstillet med en kombination af zink og kobber legeringer kaldet YDC30 der blev udviklet af YAHAMA maskinmestre at give ekstra korrosionsbeskyttelse. Der er nu servo og Yamaha beskrev det som "adræt". Det nye skrog design bidrager til langt bedre håndtering end tidligere modeller, som Ron Jeremy observeret, "Du skal ikke slå alt for stor, men de glider ud nemt."
Chassis, Elektronik & Style

Windrunner chassis, elektronik og stil tilføje en masse. 2011 model har en Trindelt Udkast V-Hull med integreret Bow Spray Guard, som forhåbentlig reducerer iblødsætning alle fik fra tidligere modeller. Yamaha hævder store påstande om dets NanoXcel ultralet, høj styrke materiale, men ikke give en masse information om, hvad det er. Flere detaljerne er tilgængelige om dens multifunktion elektronisk informationssystem, som giver føreren en let læst på hastighed, RPM, brændstofniveau, lavt brændstof advarsel, lavt olietryk, overophedning advarsel, timetæller, check engine lys med selvstændige diagnostiske funktion. Aldrig kendt som en gas hog har Yamaha indført en lav RPM funktion, som kan reducere brændstofforbruget med op til 26 procent. Yamaha og sikkerhed fans vil være glade for at vide, at Vandscooter ikke har mistet den sin underskrift plume, hvilket øger synligheden af ​​en vandscooter, som er værd at se.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104026.html