2000 Johnson påhængsmotor Specifikationer

Et datterselskab af BRP, som måske er bedst kendt for sin Sea-Doo og Ski-Doo linje af fritidskøretøjer, Johnson var en påhængsmotor selskab, der stoppede fremstillingsvirksomhed motorer i 2008. Men selskabet stadig tilbyde reservedele og service på selskabets hjemmeside. I 2000 fremstillede Johnson mere end 35 forskellige påhængsmotorer, eksemplificeret ved motorer fra forskellige magt klasser. 6,0 hk

6,0 hestekræfter Johnson Selskabet havde mindst magtfulde påhængsmotor i 2000. Det fremhævede en enkelt cylinder, fire-takts motor, et gear ratio på 2,42 til 1,00, og en spline optælling af 13.. Den påhængsmotor havde også et minimum åbent gasspjæld på 5.500 rpm (omdrejninger per minut) og en maksimal på 6.500.
50 Special

En af to Johnson påhængsmotor med 50,0 hestekræfter udgivet i 2000, 50 Special featured en to-cylindret, to-takts motor. Andre specs inkluderer et udvekslingsforhold på 2,42-1,00, en spline optælling af 13, et minimum åbent gasspjæld på 4.500 rpm, og en maksimal på 5.500.
130,0 hk

eneste Johnson påhængsmotor med 130 hestekræfter i 2000, figurerede den 130,0 hk en fire-cylindret to-takts motor, et gear ratio på 2,25 til 1,00, og en spline optælling af 15.. Minimum åbent gasspjæld var på 5.000 rpm, mens maksimum var på 6.000.
175 Faststrike

En af fire påhængsmotorer typer med 175,0 hestekræfter at Johnson udgivet i 2000, 175 Faststrike havde en seks-cylindret, to-takts motor. Det havde også en gear ratio på 1,86 til 1,00 og en spline optælling af 15.. Helt åbent gasspjæld interval på mellem 4.500 og 5.500 omdrejninger.
225 Venom

225 Venom var en af ​​tre Johnson påhængsmotor med 225,0 hestekræfter i 2000, den mest magtfulde for det pågældende år. Det deler den samme motor model specs som 225 Oceanrunner og 225 Offshore. Alle har en seks-cylindret, to-takts motor, et udvekslingsforhold 1,86-1,00 og en spline optælling af 15.. Minimum åbent gasspjæld var på 5.000 rpm og et maksimalt var på 6.000.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103984.html

Previous:
Next:

Boats