Army Water Transport bådtyper
Landing Craft, mekaniseret (LCM) 8 er et to-skruet svejste båd bruges til at lande udstyr, transport og personale. Den kan bruges både til logistik og i en kamp rolle under amfibiske landinger, og har en last kapacitet på 60 tons eller 200 soldater. LCM-8s kan flytte 150 sømil lastet miles og fungere i vand som lavt som 6 fod. De er normalt organiseret i selskaber med hvert Transport Medium Boat Company ved hjælp 18 af dem.
LCU 1600 og 2000
landgangsfartøjer, bryggers (LCU) 1600 og 2000 både er til tunge båd virksomheder til at transportere tungere belastninger. En LCU 1600 bærer 200 tons fragt, mens LCU 2000 kan bære 350 tons ad gangen. Begge både er primært designet til at bære tunge last og store udstyr fra skib til kyst. Den LCU 2000 har en meget længere rækkevidde, lastet stand til at rejse 4.500 nautiske miles i forhold til 1200 miles rækkevidde LCU 1600. Disse er ikke hurtige både, der hver kører med en maksimal hastighed på 12 knob.
LACV-30
lysere luftpude køretøj (LACV) 30 er en luftpudebåd, der bruger store fans blæser luft ind i en tyk klud nederdel til at rejse over både land og vand. Dette gør det muligt at bevæge sig meget hurtigere end vandbårne både og flytte til højre op af vandet på stranden. Det bruges af Transport Medium Lighter virksomheder i samme roller som LCM-8: landing tropper i kamp, og pendulfart udstyr i en kamp teater. En LACV-30 kan bære op til 30 tons ved 30 miles i timen i 5 timer.
Specialized Boats
Bortset fra de grundlæggende typer af landgangsfartøjer, Army transport enheder også opererer små blokadevagt både, der anvendes til inspektion og vand patrulje. De skal også gøre brug af lette og tunge slæbebåde, pram kraner, store logistikvirksomheder hjælpefartøjer (LSVs - fragtskibe til at sende udstyr ind i teatret), flydende udstyr værksteder og amfibie hjulkøretøjer. Alle disse specielle bådtyper drives af fartøjer teams integreres i de grundlæggende transportvirksomheder efter behov.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103829.html