firetaktsmotorer har flere fordele i forhold til deres to-takts samtidige. Firetaktsmotor bruge cirka 50 procent mindre brændstof og samtidig skabe 90 procent færre emissioner. Firetaktsmotorer ikke dumpe olie i vandet. Fire slagtilfælde motorer kører 50 procent mere roligt end totaktsmotorer. Fire-takts 20HK

Denne firetaktsmotor opnår sin 20 hestekræfter med en fuld gas omdrejningstal 5.400 til 6.100. Det har to ventiler pr cylinder og en enkelt overliggende knastaksel. Boringen er 2,40 inches, mens slagtilfælde er 2,36 inches. Generatoren bruger 12 ampere for den elektriske starter. Motoren kører på 87-oktan brændstof og har en 2,15 til én gearkassen ratio. Den letteste model vejer 115 pund. Afhængigt af konfigurationen, motoren er enten 15 eller 20 inches lang.
Five HP

Denne firetaktsmotor genererer sin fem hestekræfter ved en fuld gas på 4.500 til 5.500 omdrejninger pr. Den bruger en to-vejs ventil pushrod med overliggende ventiler og 123 cc forskydning. Boringen er 2,32 inches med en slaglængde på 1,77 inches. Kølesystemet er termostat-styret med en vandbaseret kølesystem. Det har en manuel starter med en 2,15 til en gearkasse-forhold og tager 87-oktan brændstof. Standarden varslingssystem giver lav olie tryk og motoren overdrejning meddelelse. Den letteste model vejer 551 pounds.
90 EFI

Denne elektronisk brændstofindsprøjtning motor bruger en fire-cylindret rækkemotor med en dobbelt overliggende knastaksler at skabe sin 90 hestekræfter ved fuld gas på 5.000 til 6.000 rpm. Motoren har 1.732 cc forskydning med en boring og slaglængde på 3,23 inches. Generatoren producerer 50 ampere for den elektriske nøglefærdige starteren. Gearhuset ratio er 2,33 til én. Det kører på 87-oktan brændstof. Den letteste model vejer 399 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103828.html