Bådejere ofte valgte at gøre så meget vedligeholdelse og reparation som muligt for at holde omkostningerne håndterbare. Prop reparation er normalt ikke et af punkterne mulige for amatører at udføre. Det kræver præcision og dygtighed til at nå de rette vinkler og form. Men det faktiske trin er ikke så svært. Med lidt øvelse, kan en dedikeret ejer blive dygtige til prop reparation og spare en masse penge på denne meget vigtige stykke udstyr. Ting du har brug
Prop holder
Vice
Hammer
Grinder
Grinding voks
Lod
loddekolbe
Bent Blades
Hand rasp
Buffing pad
Vis Flere Instruktioner
1

Køb den rigtige størrelse og pitch prop blokere for din propel. Dette er en støbt form, der matcher formen og bøje af dine klinger, så du kan hamre ud bøjninger eller snoninger, der ikke er i overensstemmelse med den oprindelige form.
2

Hold propellen i en skruestik ved hjælp af en spindel der løber gennem midten af ​​prop, som kan låses i et fast fundament, eller lov til at spinde på prop nav.
3

Anbring klingen blok bag den beskadigede kniv og hammer svinget på plads, efter formen af ​​den oprindelige klinge.
4

Anvend formaling voks til bladet af kværnen. Prop metal er blødt og vil bygge op i raspe af slibning bladet uden voks, som holder den fra at klæbe.
5.

Brug en vinkelsliber til at udjævne kanten af ​​bladet. Fyld nicks, revner og ujævne overflader ved hjælp af en loddekolbe og loddetin. Grind glat igen. Afslut med en hånd rasp at skærpe og udglatte kanter af bladet.
6

Mål bladet fra basen i midten af ​​bladet til midten af ​​spidsen og fra den bredeste del af blad, side til side. Sammenlign målingerne til målingerne af de andre knive.
7

Bak prop på prop holder og vice greb. Grind og glatte bagsiden af ​​bladet. Påfør en polering pad til vinkelsliberen og buff prop til en skinne.
8

Lad prop centrifugering gratis og se for balance problemer. Det er et tricky område, der gør prop reparation svært for amatører. Balance er afgørende. En ubalanceret prop kan forårsage kavitation, der forårsager ubehag i turen, og kan også forårsage mekaniske problemer, og selv brudt sæler, der tillader olielækager.
9

Stop prop ved forskellige pletter af dens spin for at se hvis den vil blive sat, eller hvis vægten af ​​én af bladene fortsat trække den ned. Hvis en kniv er tungere end de andre, vil det altid ender i bunden af ​​spin i stedet for at blive, hvor den er stoppet.
10

Identificer tunge områder i propellen spin. Markér den tunge klinge i midten og male det til at fjerne nogle af tykkelsen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103723.html