Der er intet som at droppe at 75 HK Evinrude påhængsmotor i vandet og sprængning off over bugten. Evinrude /Johnson er navne synonymt med sejlsport og de er kendt og betroede verdensplan. Som med de fleste maskiner udsat for elementerne på daglig basis, slitage kan forekomme. Normalt problemerne er relativt let at foretage fejlfinding, hvad enten det er et problem med brændstoffet samling eller beskadigede pakninger. Før du ringer i en marine mekaniker, er der et par grundlæggende trin til fejlfinding, du kan køre igennem på egen hånd. Ting du skal
Compression testmåler
Tændrørsnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Kontroller, at der er tilstrækkelig gas i tanken, hvis motoren ikke vil vendes. Kontroller at alle brændstofslanger er sikkert tilsluttet, og fri for skader eller lækager. Tjek gummi brændstof primer pære for tegn på modstand eller hårdhed. Hvis du føler modstand, betyder det sandsynligvis, at brændstoffet ikke nå motoren og brændstof linje forsamling skal måske udskiftes. Har en kvalificeret marine mekaniker gøre dette for dig.
2

Fjern tændrøret og kontrollér for korrosion eller overdreven ophobning af snavs. Normalt, hvis stik er grå i farven, bør de være gode. Rengør propperne eller udskift dem, hvis det er nødvendigt.
3

Åbn plastik cowling eller dæksel til motoren og kontrollere for eventuelle olierester på indersiden. Hvis du bemærker olie splatter, kunne det tyde på, at ringene er ved at bære ud. Få dem erstattet af en marine mekaniker.
4

Efterse pakningen (pakninger) mellem motorens komponenter for enhver slitage. Pakningerne er omkring en otte inch i tykkelse, og hvis kompromitteret, kan de forårsage en vakuum lækage i systemet. Har en mekaniker udskifte dem for dig.
5.

Systemet kontrolleres for korrekt motor pres. Fjern tændrøret og tilslut kompression testmåler. Aflæsningen bør være mellem 60 og £ 90 per kvadrattomme (PSI). Enhver læsning lavere end dette bør undersøges af en mekaniker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103718.html