Sejlads er en sjov og afslappende hobby, der kan slå stressende for bådejere, der befinder sig beskæftiger sig med båd reparationer. Mens en brugt båd kan give rimeligt prissat adgang til sejlsport verden, den forkerte båd skaber dyre hovedpine i stedet. Det er vigtigt at inspicere en brugt båd meget nøje, før de køber det. Potentielle sejlere, der ikke er sikker på, hvad de leder efter, bør overveje at købe deres brugte båd fra en velanset båd forhandler. Overvej en Dealer

Kun meget erfarne sejlere skal købe en brugt båd uden gavn for en forhandler. Et velrenommeret forhandler kan forventes at sælge kvalitetsprodukter brugte både. Derudover kan forhandlerne hjælpe bådejere finde den rigtige båd til deres specifikke behov og hjælpe dem med at sætte et realistisk budget. Mange nye bådejere er ikke klar over de mange udgifter, der er involveret i at eje en båd. Forhandlerne er let tilgængelige til at hjælpe med dele, reparationer og winterization.
Kig under vandlinjen

Når man overvejer køb af en brugt båd, skal du sørge for at se på alle af det. Aldrig købe en brugt båd uden at se det ud af vandet og få et godt kig på alle de dele, der normalt sidder under vandet. Revner og blærer på gelcoat under båden er problemer, bliver nødt til at være faste og kan være meget svært at se under båden skrogets maling. Både, der bruger tid på en trailer ofte begynde at blister og knæk i områder, hvor traileren støtter båden. Det er også vigtigt at inspicere bådens køl for ridser og revner, hvilket kan være et tegn på, at båden er blevet jordet.
Check Engine

skibsmotorer er dyrere end bilmotorer og er ikke billige at udskifte. Det er vigtigt at tage en brugt båd til en prøvetur, før du køber den, og til at undersøge motoren nøje. Look at se, hvis motoren er ren, så omhyggelige bådejere ofte tørre ned deres motorer, især efter en løbetur i saltvand. Motor rust og gummiagtige snavs omkring pakninger og tætninger er tegn på problemer. Hvis motoren har en målepind være sikker på at trække den ud og inspicere olien. En skummende film på olien er et tegn på gamle, oversete sæler og potentielle revner. Det er også vigtigt at sørge for bådens lænsepumpe virker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103710.html