Traditionelle flodbåde og havet bådene var meget ens for en tid. Det var en succes af floden båden og dens dampdrevne motor, der førte vejen for moderne oceangående skibe. Sejlskibe
I århundreder, ville du have brugt et sejlskib til transport af varer.

I lang tid var søfartøjer bygget med netværk af rundholter, reb og sejl til at bære lasten. Winds bar dem mod deres destination, mens omhyggelige beregninger navigeret deres rejser. Hen mod slutningen af ​​det 19. århundrede, næsten dampmaskiner erobrede havet skibe. Af verdenskrig var sejlskibe kommercielt uddøde.
Flodbåde
Dampmaskiner og skovlhjul havde deres start og gjorde deres berømmelse på floder.

River farvande, i modsætning til havene, er relativt sikker. Ikke mange sejl blev placeret på flodbåde, fordi indre vind brydes af jord funktioner, som ikke var godt for sejl-brug, men tolerabel for padle med årer. Dette er grunden til, under stigningen af ​​dampmaskinen, flodbåde udnyttede skovlhjulet for udførelsen fremdrift.

Transition
Dreadnought-lignende slagskibe brugt damp i løbet af deres tider krig.

For et stykke ind i 1830'erne, flodbåde og nogle havet skibe var meget ens - drevet af dampmaskiner og skovlhjul. Men på grund af gigantiske bølger, blev ved hjælp af skovlhjul ineffektiv for seafaring.The år 1836 indvarslede skruen fremdrift-design (propeller) til brug at støde havet skibe. Igen de to bådtyper blev skelnes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103703.html