Johnson og Evinrude er mærkenavne synonyme med påhængsmotorer bådmotorer. Selv om disse påhængsmotorer er kendt som robust og pålidelig, slid og ælde uundgåeligt opstår med enhver maritimt udstyr, der har flere bevægelige dele. De fleste påhængsmotor problemer relateret til normal slitage, er forholdsvis enkelt at afhjælpe, hvad enten det er udskiftning af en korroderet tændrør eller en beskadiget brændstof linje. I nogle få grundlæggende trin, du kan foretage fejlfinding mange påhængsmotorer problemer at få din motor kører og undgå mere omfattende og dyre, reparationer. Ting du skal
Tændrør kompression gauge
Tændrørsnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Check brændstoftanken for tilstrækkeligt brændstof. Sørg brændstofledninger ikke beskadiges eller har huller i dem. Test gummi brændstof primer pære for tegn på hårdhed. Har en mekaniker udskifte brændstofslangen forsamling hvis linjerne er beskadiget.
2

Undersøg motorens tændrør for korrosion eller snavs, hvis motoren ikke reagerer. Rens eller udskift dem efter behov.
3

Kontrollér motorens for korrekt kompression tryk. Fjern tændrørene med nøglen og fastgør kompression testmåler. Korrekt tryk skal registrere omkring 90 PSI (pounds per square inch). Enhver læsning under 60 PSI vil kræve en mekaniker til at løse problemet for dig.
4

Kig efter olie inde i motorhjelmen. Fjern plastik motorhjelmen og tjekke for olierester. hvis du bemærker olie, kan det være, at motorens ringe er dårlige og en kvalificeret mekaniker skal inspicere motoren.
5.

Efterse motorpakninger eller pakninger for skader. Beskadigede pakninger kan forårsage en vakuumlækage i motoren. Undersøg brændstofpumpen cowling for eventuelle revner. Revner i brændstofpumpen cowling kan kompromittere vakuum når priming gummi brændstof pære.
6

Hæld en lille blanding af olie og brændstof ind i karburatoren, hvis du ikke er i stand til at starte motoren, selv efter priming brændstof pære. Træk i startsnoren på samme tid at starte motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103691.html