En vandlinien er et mærke på ydersiden af ​​et skib, der angiver, hvor meget gods lovligt kan lastes det skib. Den er baseret på den type og temperaturen af ​​vand. Brugen af ​​vandlinien sikrer, at skibe, der ikke overbelastes, skabe unødvendige ulykker eller tab af last på havet. Historie

Oprettet af Samuel Plimsoll i 1860'erne for at forhindre tab af skibe på grund af overbelastning, er den vandlinje også kaldet den nationale lastelinie eller Plimsoll linje.

Formål

vandlinien hjælper skibets kaptajn til at sikre nok af skibet forbliver over vand for at bevare opdrift, hvis skibet støder oprørt hav eller tager på mere vand end normalt.


Salinity

Mængden af ​​saltvand eller salt i vandet påvirker opdrift. Jo mindre salt i vandet, jo mindre opdrift i vandet vil være. Dette er grunden til vandlinjen markører på skibe indeholde symboler angiver, hvilken type vand skibet rejser i: Belastningen på skibet vil afhænge af den opdrift eller type vand det bevæger i. For eksempel vil skibe, der rejser i ferskvand Great Lakes være langt mindre dynamisk end i saltvand Atlanterhavet og kan derfor ikke bære så tung en belastning.
Temperatur

temperatur vand gør en forskel i opdriften. Jo varmere vandet er, jo mindre opdrift det er. Den type vand skibet rejser i, angives af symboler i vandlinjen markører på skibe, påvirker mængden af ​​last, der kan sættes på et skib. For eksempel kan skibe, der rejser i tropiske havvand foretage mindre last end dem, der rejser i Nordatlanten, fordi det tropiske vand er mindre optimistisk.
Mærkning

Fragtskibe kræves til at bære en belastning linje certifikat, samt at have lastelinje symboler (Plimsoll linjer) malet på hver side af dette skib. Dette giver en observatør til hurtigt kontrollere, om skibet er overbelastet. De belastningsniveau mærker kan indeholde symboler for den type vand fartøjet rejser i, for eksempel WNA indikerer vinter Nordatlanten og T betyder tropisk havvand

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103611.html