Hvorfor små glasfiberbåde har flotation skum? Lad os starte med den forudsætning, at du vil have din båd til at være synkefri. Vi bør alle enige om, at - medmindre stærkt forsikret. Glasfiber skibe vil synke lige til Davey Jones 'Locker, hvis skroget er punkteret. Derfor skal skibsbyggere træffe passende forholdsregler og installere flotation materiale inden skroget, som skum. Kernen i Hull
Test bølgerne.

For små, glasfiber skibe, skibsbyggere sæl kernemateriale, såsom skum i huden af ​​skroget. Hertil kommer, ofte agterstavnen hold og oplagring under køjerne indeholde yderligere flotation skum.
Per kubikfod Volume
En båd let som luft.

lysintensitet materialer som skum, øge flotation værdi pr kubikfod volumen. Alt dette giver et fartøj for at bevare opdrift i forhold til dens maksimale vægt. Selv om det ikke skulle ske, ældre skum af ringere kvalitet gør sommetider tør og crack, så noget vand migration og derved reducerer både opdrift og hastighed.
Større skibe
Mass og tæthed er nøglen til et skibs opdrift.

Denne strategi er ikke til gavn for større skibe, hvor masse og densitet af fartøjet alene ville overvælde dens effektivitet. Større fartøjer afhængige lænsesystemer og partitionering, såsom vandtætte døre, for at forhindre generel oversvømmelse.
Lille træ Craft
A skibbrudne båd.

Hvis du ejer en lille træskib, du har lidt at bekymre sig om, fordi de typer af træ, der anvendes til skibsbygning generelt flyde. Desværre, de er også notorisk dyre at vedligeholde.
Hvordan virker Flotation Foam arbejde?
Motorbåd

Skummet anvendes i sejlsport er isotropisk, hvilket betyder at det bevarer styrken i alt retninger. Dens 100 procent lukkede cellestruktur teoretisk forhindrer vand migration. Det bevarer også form efter en kollision. De fleste skum kerner fremstillet af polyvinylchlorid (PVC) eller dyrere styrenacrylonitril (SAN). Disse materialer er modstandsdygtige over for benzin og ild.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103439.html