Designet af Robert Finch og Frank Butler, Catalina 27 var en af ​​de mest populære sejlbåde af hele tiden, der producerer mere end 6.600 både fra sin debut i 1970 gennem 1991, da 27 blev afbrudt, og en totalrenoverede 270 blev indført. Selv bådens hoveddimensioner uændret gennem sin kørsel, fra 1979 og fremefter Catalina tilbudt båd i en stime udkast Vingekøl version, som faldt sit udkast fra fire meter til tre meter, fem tommer. Dimensioner

Catalina 27 blev lavet af glasfiber, med en samlet længde på 26 fod, 10 tommer og en vandlinie længde på 21 meter, ni tommer. Hendes maksimale beam var otte meter, 10 tommer, maksimal dybgang var fire fødder, og hun havde en vægt forskydning af 6,750 pounds. . Hendes vandkapacitet var 18 gallon
Motor og Sejl

I 1979 blev Catalina 27 tilbydes med to indenbords motor muligheder: diesel eller Atomic 4 benzinmotor. En påhængsmotor benzinmotor var en mulighed, indtil 1989. Hun havde en sejlareal på 340 kvadratmeter. På grund af variationen i riggen, køl og sejle konfigurationer, er sejlads ydelse og hastighed svært at vurdere. Catalina 27s er ikke kendt som særligt hurtige både, men mange mennesker race dem. Den dybe køl og høje-rig kombination menes at være hurtigste, selvom den høje rig mulighed ikke blev tilbudt før efter 1979.
Hull

Catalina 27 blev bygget med et glasfiberskrog, selvom det var lettere end andre glasfiberbåde i sin klasse. Som et resultat, har tidlige 27s oplevet problemer med skroget frakturer over vandlinjen, dårligt installeret via-skrog, mangel på ordentlig bagplader på hardware, lækker kæde plader og dårligt installerede brændstoftanke på de tidlige indenbords modeller. Selv når kvaliteten forbedret, Catalina 27 var ikke ideelle til langsigtet offshore cruising. Den blev designet og bygget som en daysailer og lokale, kystnære cruiser, moderat prissat og med en rummelig indvendig, der har appelleret til sejlere over hele verden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103360.html