Køretøj drev kommer i to grundlæggende klasser, følg med to underafdelinger. De fleste biler er to-wheel-drive, med enten den forreste eller bageste aksler modtager strøm. Fire-hjulstræk køretøjer kommer i to grundlæggende varianter, enten ægte fire-hjulstræk (kommenteret som 4WD) og all-wheel-drev (AWD). Mens ens i hovedstol, er 4WD og AWD-systemer er meget anderledes, når dynamik og anvendelse er berørt. 4WD Function

fleste 4WD køretøjer (især lastbiler) starter ud som baghjulstrukne, men bruger en overførsel sag boltet til bagsiden af ​​transmissionen til at sende strøm til forakslen. Overførslen sagen fungerer noget som en to-trins manuel gearkasse. Den primære aksel løber lige igennem sagen fra transmissionen output til den bageste aksel drivaksel. Et sæt af tandhjul forbinde den primære aksel til en sekundær aksel, der driver forhjulene. Chaufføren engagerer den anden aksel, enten gennem en høj-range (1-til-1 ratio) eller lav-range (2-til-1 eller numerisk højere ratio) gear set.
4WD vs AWD

AWD system bruger et center differentiale i stedet for 4WD truck transfer sag. Centret forskellen tillader og bagakslerne at slå i forskellige hastigheder, når behovet opstår, hvilket gør det muligt for køretøjet at slå lettere på gaden. I disse systemer er alle fire hjul drevet hele tiden. Derimod er en 4WD køretøj transfer tilfælde en stærk, solid mekanisk forbindelse, så strømmen altid deler 50/50 fra for til bag. Denne konfiguration er ideel for de fleste typer af off-roading, især lav hastighed begivenheder som klatring, der kræver enorme mængder af ensartet drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/4x4/103293.html