Golf GTI er en hatchback sportsvogn fremstillet af Volkswagen of America og har været i produktion siden 1974. Denne bil tilbyder sportslige resultater i en lille, økonomisk pakke. De fleste Golf GTI varianter leveres som standard med en turbolader, men der var et par modeller, der kom uden en. Det faktum, at de fleste Golf GTI har kom standard med en turboladet 1,8-liters fire cylindret gør installere en turbolader på ikke-turboladet biler meget lettere end på andre biler, men du vil stadig nødt til at fjerne motoren denne ændring. Ting du skal
Komplet sæt af amerikanske og metriske skruenøgler og stikkontakter
Komplet sæt elværktøj
Pistons
Høj flow brændstofsystem
Elektronisk styreenhed
Turbo kit

Vis Flere Instruktioner
1

Fjern motoren fra motorrummet. Installation af en turbolader kræver omfattende ændringer både interiør og eksteriør af motoren, der kræver, at det først fjernes for adgang til disse områder. Efter fjernelse af motoren i sin helhed, vil det være nødvendigt at være fuldstændig skilt ad og rengøres.
2

Geninstallér fabrikken krumtapakslen. Installer dit valg af lav kompression, smedede stempler. Disse stempler skal sænke kompressionsforhold af motoren og sikre styrke og holdbarhed. Komprimeringen af ​​motoren skal sænkes, fordi turboladere force mere luft og brændstof ind i forbrændingskammeret, og derved øge kompressionsforhold. Den eneste anden måde at undgå dette problem (kaldet detonation) er ved hjælp af specialiserede racing brændstof med et meget højere oktantal, der måske ikke være let tilgængelige. Motorens endelige kompressionsforhold skulle falde fra 7:01 til 09:01. Du kan beregne det online med et kompressions regnemaskiner forudsat gratis af mange websteder.
3

Installer en high-flow brændstofsystemet. Dette består af udskiftning af fabrikkens brændstofpumpe, skinner, injektorer og trykregulator med højt flow varianter almindeligt forekommende på race køretøjer. En turbolader er faktisk en stor luftpumpe, der tjener til at tvinge mere luft ind i motorens cylindre. Brændstof skal derfor også tilføjes med en større hastighed for at holde luft /brændstof inden for acceptable parametre.
4

Installer en fuldt programmerbar Electronic Control Unit eller ECU. Bilerne ECU anvendes til at regulere mængden af ​​luft og brændstof, der tilsættes til forbrændingsprocessen. Køretøjets fabrik enhed er ikke designet til at arbejde med en turbolader eller nogen af ​​de andre opgraderinger monteret på køretøjet og vil ikke tillade at køretøjet kan fungere korrekt, hvis venstre installeret.
5.

Installer en turbo kit. Disse kits spænder fra komplette, bolt-on kits designet til at blive installeret af den gennemsnitlige person, meget grundlæggende kits, herunder kun turbolader og tilhørende indsugning og udstødning slange. De billigere kits normalt kræve omfattende fabrikation inklusive svejsning, skæring og bøje indsugning og udstødning slanger til at passe på den ønskede måde. Mange vælger også at installere intercooler på dette tidspunkt, da disse hjælpe med at forbedre motorer ydeevne og sikre pålidelighed ved at køle luftindtaget afgift. Dette tilføjer en betydelig sværhedsgrad til det allerede komplicerede proces med at installere en turbolader og bør kun forsøges af en erfaren mekaniker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/4x4/103217.html