I 1984 udgav Toyota sin femte generation pickup truck fås i både bag to-hjulstræk og fire-hjulstræk, der pralede en nydesignet krop stil og nye muligheder for bedre at tage højde for dem interesseret i den kompakte pickup truck markedet. Drevet af en 2,4-liters motor, der bruges af Toyota pickups siden 1981, 1984 udgaven var en Consumer Reports prisvinder. Det var en dygtig off-road truck på grund af størrelse, transmissions-og axel indstillinger. Historie

Toyota brød ind i amerikanske pickup truck markedet i 1964 efter at slippe Stout, som forblev i produktion indtil 1967. I 1969 afløste 3RC 1,9-liters drevne Toyota Hi-Lux Stout som en meget mindre, kompakt pickup truck. Hi-Lux fortsat produktion indtil 1983, da erstattet af femte generation 1984 Toyota pickup, som tilbød en nydesignet eksteriør og nye muligheder.
Engine & Transmission

Den 22R carbureted 2,4-liters, firecylindrede motor producerer en 96 hk ved 4.800 RPM og 129 mund-lbs af drejningsmoment ved 2.800 RPM. Consumer Reports tildelt 1984 pickup som den førende kompakte lastbil i sin acceleration test, men det havde ikke en høj topfart. Med en forskydning af 2.366 ccm, en boring i 92mm, slaglængde på 89 mm og en 9.0:1 kompressionsforhold, rapporterer Consumer også tildelt denne lastbil med bedste brændstoføkonomi i 1984 kompakt truck gruppe. I 1984 brugte Toyota G52 5-gear, der havde en 3,93 lavt gear med fremad transfer sag gearskift. Transmissionen havde en længde på 25,25 meter.
Options

Fås både tohjulede og firehjulstræk, 1984 pickup var også i en diesel eller ikke-dieseldrevne lang seng version til dem, der havde brug for øget lastrum. En ekstra kabine model var for dem, der ønskede øget indvendig kabine med plads til bagsædepassagererne. Lastbilen kom i en standard 1/2-ton model og en 3/4-ton model for bedre trække. Basen 4x4-modellen havde en vejl. udsalgspris på 8298 dollar, mens de 2-hjulstræk model koster $ 5998. Den ikke-diesel 4x4 lang seng havde en vejl. udsalgspris på 8958 dollar og diesel option koster 9558 dollars. 4x4 ekstra førerhus havde en vejl. udsalgspris på 9198 dollar sammenlignet med 7238 dollars for manuel transmission, to-hjulstræk ekstra kabine model.
Tekniske specifikationer

Et solidt foran og bagaksel med en gearing på 3,90, 4,10, 4,30 og 4,38 holdt Toyota pickup dækkene spinning samtidig, hvilket har øget trækkraft på snavs, mudder, grus og ugunstige kørselsforhold. Gearet drevne RF1A transfer tilfælde tilladt for en top shifter og 2,28-gear reduktion. Solid rotorer, 8-tommer bageste trommer og front fire-stemplede bremsekalibre bremset 1984 Toyota pickup. Basen 2-hjulstrukne model vejede 2.435-lbs, mens den tungeste 4x4 dieseldrevne lang seng option vejede 3.160-lbs.
Ekspert Insight

Consumer Reports kørte en sammenligning test mellem de store amerikanske kompakte pickup trucks i 1984 og sagde dette om Toyota: " Dens ride og håndtering var afskyeligt, selv ved små lastbil standarder. Og udformningen af ​​dens forreste kofanger indbyder stor frame skader i en lav hastighed nedbrud, ” som anført fra Edmunds.com. Edmunds sagde Toyota pickup var meget overkommelige for sin tid.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/4x4/102974.html