En dieselmotor er fodret brændstof ved en injektion pumpe, som skal arbejde i tandem med indsprøjtningsdyser. Indstilling af en dieselpumpe refererer til justering af timingen af ​​pumpen til at arbejde med injektorer, som de sprøjte brændstof ind i stemplerne i motoren. Selvom det lyder kompliceret, det er en procedure, som kun kræver et par værktøjer og kan gøres i løbet af en eftermiddag. Ting du har brug
Topnøgle
13 mm socket
Oil
T-27 Torx bit
Bor med 3/4-inch bit
Blowtorch
Skruetrækker
pyrometer
17 mm socket
Hole borer værktøjet
Vis Flere Instruktioner
1

Twist skruelåget af dieselpumpen mod uret for at fjerne det.

2.

Brug den 13-millimeter topnøgle til at løsne låsemøtrikken på Torx skrue. Hvis låsemøtrikken ikke dreje frit, anvende en lille mængde olie på skruen og låsemøtrikken og derefter løsne den. Fjern ikke låsemøtrikken, bare slå det nok til at løsne den på Torx skrue.
3

Drej Torx uret 1 1/2 omgange med T-27 Torx bit . Spænd låsemøtrikken. Sæt skruelåget på dieselpumpe.
4

Fastgør pyrometeret af udstødningen af ​​køretøjet. Bor et 3/4-inch hul i udstødningsrøret, 6 inches under, hvor motoren manifold forbindelse til udstødningsrøret. Sæt klemmen bøsning af termoelementet i hullet. Brug en blæselampe at varme op klemmen bøsning indtil det er rødglødende og har svejset til udstødningsmanifolden. Vent 1 time for metallet til helt cool. Sæt termoelement bly til bøsningen.
5.

Løsn skruerne på termoelementet ledninger. Skub ringen terminal ende af det røde ledning på skruen med den røde Termotråd knyttet til den. Spænd klemskruen. Skub den gule ledning ring terminal på skruen med den gule Termotråd knyttet til den. Spænd skruen. Skub forudsat beskyttende Plastbanderoler over skrueterminaler. Kør ledningerne til bagsiden motor væggen, gennem adgangen havnen og ind i kabinen af ​​køretøjet.
6

Skær en 2 1/16 tomme hul i instrumentbrættet med et hul borer værktøj. Sæt pryometer gauge ind i hullet fra bagsiden af ​​instrumentbrættet. Sæt de lyse tråde pyrometeret til instrumentet lyskontakt klip.
7

Forbind ledningerne som du fodret ind i kabinen til skrueklemmerne placeret på bagsiden af ​​pyrometerets. Fastgør den gule ledning til den positive terminal, der er markeret med et "+"-tegn, og det røde ledning til den negative terminal, der er markeret med et "-" tegn. Stram terminale skruer til at fastgøre dem på plads
8

Varm motoren op, og derefter køre det i 15 minutter -. Op ad en bakke, hvis det er muligt - at gøre motoren arbejde hårdt. Overvåg pyrometer. Når diesel pumpen er indstillet korrekt, vil udstødningstemperatur ikke gå over 1.250 grader Fahrenheit. Hvis den gør det, bliver du nødt til at gøre en anden justering.
9

Løsn de fire 17-millimeter bolte placeret på siderne af indsprøjtningspumpen. Vær opmærksom på injektoren position, tag det forsigtigt op og vende det 2 grader mod uret. Spænd de sekskantede bolte. Motorens udstødning skal nu køre ved 1.250 grader Fahrenheit eller derunder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102779.html