Brændstofindsprøjtningsenheder er forbundet til både en tryksat brændstof jernbane og et elektrisk stik styrer affyringen af ​​injektoren. Under tryk brændstof passerer gennem injektoren når stikkontakten engagerer en magnetventil, udløser åbningen af ​​en intern ventil. Mens ventilen kortvarigt åbnes, brændstoffet passerer gennem indsprøjtningsdyser og sprøjtes ind i forbrændingskammeret. Injektorer klarer sig dårligt eller slet ikke, når spolen eller ventil ikke fungerer korrekt, eller når dyserne bliver fyldt eller beskadiget. Individuel injektor test kræver brug af et multimeter, en skruetrækker og en OBD-II scanner eller kortlæser. Magnetventil og Valve Operation

Sæt køretøjet i Park og tænd motoren. Placér metal spidsen af ​​en lang skruetrækker i leddet mellem den elektriske stikforbindelse stolpen og brændstof injektor. Hold i håndtaget på skruetrækkeren med dine bare fingre, eller tryk på håndtaget mod øret. Opkrævningen af ​​solenoiden og efterfølgende drift af ventilen skabe en klikkende lyd, der kan mærkes eller høres gennem vibrationer overføres gennem skruetrækkeren. Hvis injektoren "klikke på" magnetventilen og ventil er operationelle. Ingen klikke indikerer injektoren er tilstoppet eller defekt.
Indgående spænding Test

Tag el-stikket fra brændstoffet injektor. Drej multimeter til at måle spænding. Drej tændingsnøglen til "Kør" position, men undlad at starte bilen. Fastgør den sorte multimeter sonde til en af ​​de to indvendige kanter af stikkontakten, og vedhæfte den røde multimeter sonde til indersiden af ​​den resterende del af stikkontakten. Multimeter bør læse 12 volt. Hvis der ikke spænding vises, bliver det elektriske stik ikke give elektricitet til brændstof injektor.
Elektrisk modstand

Tag el-stikket fra brændstoffet injektor . Drej multimeter til at måle ohm. Den ohm Målingen kan fremstå som det græske "Omega" symbolet (Ω). Tryk den røde multimeter sonde til en af ​​de to knive på injektoren elektriske forbindelsespunkt. Tilslut den sorte multimeter sonde til den resterende klingen. Overvåge den elektriske modstand af brændstof injektor. Skriv dette nummer ned. Specifikke værdier varierer efter injektor fabrikant, der kræver sammenligning af værdi til de resterende indsprøjtningsdyser. Udfør denne test på de resterende indsprøjtningsdyser og derefter sammenligne værdierne. Mislykkede injektorer vil have modstand værdier væsentligt anderledes end de resterende indsprøjtningsdyser.
On-Board Diagnostics

Mange elektronisk indsproejtningsmaengden køretøjer indeholde en OBD-II-port. Denne 16-bens port er placeret under førersiden dash under rattet. Sluk for køretøjet. Tilslut en OBD-II scanningsværktøj eller læseren til havnen. Drej tændingsnøglen til "Kør" position, men undlad at starte bilen. Følg instruktionerne på skærmen på læseren og lade OBD-II-læser til at trække diagnosekoder fra on-board computer. Fortolke diagnosekoder ved hjælp af læserens manualen eller ved at få adgang til OBD hjemmeside. Brændselsinjektor fejl er almindeligt rapporteret som alt for magert eller for-rige forhold i bestemte cylindre. Alle fejlkoder bør undersøges.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102777.html