The Firebird fløj ind Pontiac lineup som en udløber af Chevy Camaro i 1967. Den oprindelige Firebird featured næsten alle Camaro dele, sans spjældene i fjerdedel paneler, gitter, baglygter og dets motorer. Som en god lillebror, mærkede Firebird siden sin storebror, den Camaro, i 35 år, indtil General Motors skære Camaro og Firebird-platform fra sin line. En retro-stil Camaro tilbage til 2010, men Pontiac aldrig genopstod Firebird. De 1995 Firebird kom standard med en 160-hestekræfter, 3,4-liters V-6. Det havde også to valgfrie motorer: en 200 hestekræfter, 3,8-liters V-6 og en 275-hestekræfter, 5,7-liters V-8. Udskiftning af tændrør på alle tre motorer er en lignende proces, kun antallet af tændrør, drejningsmomentet og gap specifikationer er forskellige. Ting du har brug
6 nye AC Delco R43TSK eller tilsvarende tændrør (3,4-liter)
6 nye AC Delco 41-606 eller tilsvarende tændrør (3,8-liter)
8 nye AC Delco R45LTSP eller tilsvarende tændrør (5,7-liter)
Nye tændrør ledninger (valgfrit)
Ratchet
tændrørshylstre
6-tommer forlængelse
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner

1

Kontrollér tændrøret hul på alle de nye tændrør, ved hjælp af et tændrør hul værktøj. Den 3,4-liters motor kræver et hul på 0,043-0,047 inches, den 3,8-liters kræver et hul fra 0,058 inches til 0,062 inches og 5,7-liters kræver et hul på 0,048-0,052 inches. Juster hullet på 3,4-liters 's stik, efter behov med et tændrør hul værktøj. Udskift eventuelle forkert gnistgab 3,8-liters og 5,7-liters propper med nye, da afstanden ikke er justerbar.
2

Åbn Firebird s hætte og finde tændrørskablerne på venstre og højre side af motoren - 5,7-liters motor har fire ledninger på hver side, og V-6 motorer har tre ledninger på hver side
3

Trace én tændrørskablet mod siden. af motoren, indtil du når den tykke gummistøvle på enden af ​​tråden. Grab tændrørskablet boot og trække den væk fra motoren ved hjælp af en lille vrikke bevægelse, udsætter tændrøret.
4

undersøge hele tændrørskablet for eventuelle fejl, herunder revner, spalter forbrændinger eller aldring. Erstat alle tændrørskablerne, én efter én, hvis eventuelle fejl findes.
5.

Løsn tændrøret ved hjælp af en skralde, 6-tommer udvidelse og en tændrørsnøgle. Træk skralde, 6-tommer udvidelse og tændrørshylstre væk fra motoren og varsel, hvis tændrøret forbliver inde i tændrørshylstre -. Stikket har en gummi-indsats til at holde tændrøret
6 < p> Træk gamle tændrør fra tændrøret stikkontakten. Spænd den nye tændrør ind i motoren. Spænd tændrøret til dens angivne moment - 23 mund-pounds i en 3,4-liters, 11 mund-pounds i en 3,8-liters og 2 fod-pounds i en 5,7-liters - ved hjælp af en momentnøgle, 6-tommer forlængelse og sokkel.
7

Line up boot på enden af ​​fritliggende tændrørskablet op med toppen af ​​den nye tændrør, og tryk tændrørskablet boot på tændrøret, indtil du føler det klikker på plads. Let trække i tændrørsmuffe at sikre at det er korrekt tilsluttet.
8

Gentag trin 3 til 7 for at erstatte de resterende fem eller syv tændrør og ledninger, hvis relevant.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102757.html