En masse forveksling om forskellen mellem en mindre og større tuneup, hvad det indebærer, og hvilke typer af dele er inkluderet med hver. Kort sagt er en mindre Tuneup regel behov omkring hver 30 tusind miles eller deromkring, eller afhængigt af køretøjets ejer præferencer. En stor Tuneup kan udføres med intervaller på 60.000 eller 90000 miles, afhængigt af køretøjets mærke og motortype. Markerede forskelle mellem de to typer af tuneups. Minor Tuneup --- Elektrisk

elektriske komponenter udskiftes i en mindre Tuneup består normalt af tændrør alene. De nye tændrør gapped til fabrikantens specifikationer og monteret i køretøjet. Som en rudimentær inspektion, vil mekanikeren tjekke timing, og gøre visuel inspektion af luftfilter, cap, rotor og plug ledninger. Afhængig af butikken praksis, kan ældre køretøjer modtage installation af point og kondensator som en del af et mindre Tuneup. Nogle fremstiller hævder, at deres køretøjer ikke kræver et tændrør ændring indtil efter 100.000 miles.
Minor Tuneup --- olie, fedt og Væsker

Et olieskift ( med filter), i sjældne tilfælde, kan tilføjes til en mindre tuneup, samt en suspension smøring. Hvis den mindreårige Tuneup falder i en periode, der tillader et olieskift, filterskift og smøring, så det kan indgå på tjenesten billet. Normalt køretøjer får olieskift så ofte som hver 3.000 til 10.000 miles, og mange bilejere udføre deres egen olie-og filterskift. Væskestande, herunder transmission, servostyring, køleren og bremsevæske modtager visuel kontrol, og få en topping-off, hvis reservoiret kræver mindre end en kvart.
Major Tuneup --- Elektrisk

En stor Tuneup for elektriske komponenter består af udskiftning af alle tændrør, tændrør ledninger, distributør cap, rotor, og peger og kondensator, hvis relevant for en ældre bil. Mekanikeren vil kontrollere timingen og justere den til specifikationerne. Nogle gange kan en spænding kontrol udføres på afgiftssystemet, samt et batteri af korrekt elektrolyt-niveau. Alle elektriske vakuum skifte ventiler og elektriske sensorer får en visuel inspektion.
Major Tuneup --- Fuel Systems

Brændstof systemer i en større Tuneup omfatter udskiftning af de vigtigste brændstoffilteret, og undertiden in-line karburatoren brændstoffilter eller skærm. Mekanikeren vil justere en karburator-typen køretøj, indstilling af tomgang blanding skruer, tomgangshastighed hurtig tomgang eller choker. Nogle reparation faciliteter tilføje et brændstof-system rengøring for indsproejtningsmaengden-motorer, der som oftest indebærer et tilsætningsstof.
Major Tuneup --- olie, fedt og Væsker

store tune up vil omfatte et olie-og filterskift, samt en fuldstændig suspension og drivlinje fedtsmøring. En mekaniker vil tjekke CV (konstant hastighed) fælles støvler og andre suspension komponenter. Den bageste ende differential olie vil blive kontrolleret og fyldt til bristepunktet, samt enhver gearolie nødvendige for en manuel transmission. En anden væske kan involvere sprinklervæske sæbe og vand. Forskellen i de store versus den mindre tuneup så vidt væsker, vil være at omkostningerne af væske tilføjelser i den store Tuneup vil blive absorberet i omkostningerne.
Major Tuneup Valgfri Services
Salg

Nogle valgfrie ydelser opstår, når værksted inkluderer dem i deres store Tuneup. Ikke alle reparation faciliteter inkluderer ekstra service-procedurer. Nogle af de større optimerings tilføjelser du kan se vil være kontrol og påfyldning af dæk, en bremse inspektion og justering af bremser. En solid løfter ventil justering vil sandsynligvis blive vist på en større Tuneup billet, da det er anerkendt som en vigtig Tuneup element. Der kan være en butik, der opkræver ekstra for en ventil justering, afhængig af model og kompleksiteten af ​​jobbet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102721.html