Den bil speedometer blev en standard komponent i begyndelsen af ​​1900'erne. Virksomheden Stewart Warner fremstiller en række forskellige automotive gauges, herunder hastighedsmålere. En mekanisk speedometer anvender en roterende tilsluttet til køretøjets transmission.The kabel fastgjort til en roterende magnet i måleren. Når magneten roterer det trækker på en ring fastgjort til en pegepind, der indikerer kørehastigheden. Periodiske eftersyn og pleje af en Stewart Warner speedometer kan hjælpe med at forhindre gauge fiasko. Instruktioner
1

Kontroller gauge grønne ledning hvis speedometret nål indikerer "0", når køretøjet er begyndt, men undlader at reagere, når køretøjet er i bevægelse. Kontroller, at ledningen er knyttet til den korrekte signal spidsen af ​​køretøjet. Der henvises til køretøjets specifikationer for at finde den korrekte signal bly.
2

Undersøg gauge røde ledning, hvis speedometret nålen ikke angiver "0", når køretøjet er tændt op. Speedometeret må ikke modtager strøm gennem ledningen, eller at kablet ikke er korrekt jordet. Sørg tråden har en 12-volt DC strømforsyning og profilet er jordledningen er korrekt fastgjort til chassiset.
3

Genkalibrer speedometer, hvis det mislykkes at læse korrekt. Slår tændingen fra. Tryk og hold "kalibrering /trip"-knappen. Knappen er bag speedometeret fastgjort ved en lang ledning. Slå tændingen til. Vent 5 sekunder, indtil kilometertælleren /trip displayet viser "CAL" for at indikere kalibreringstilstand. Slip "kalibrering /trip"-knappen. Tryk og slip knappen igen. Kør præcis 1 mile. Tryk og slip knappen igen efter mil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102707.html