Hvis du racerbiler, er du nødt til konstant at være i stand til at ændre hastigheder samt anvende dine bremser på forskellige tidspunkter. Du ønsker bremserne på både for-og baghjul af din bil for at få fat på samme frekvens og samme tid for at undgå fejl. Hvis du oplever denne form for vanskeligheder kapsejler, vil du ønsker at justere bremsen bias. Ting du skal Salg Jack står, lav stigning lift eller hejse
Master cylinderboringer
Returfjeder
stjerneskruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt din bil op på bukke, lav stigning elevator eller en lift. Drej tilbage og derefter de forreste dæk i hinanden for at dobbelttjekke bevægelsen, når bremserne ikke anvendes.
2

Undersøge bremsepedaler i bilen. De skal monteres forsvarligt, og når det er muligt, bør hovedcylinder niveau være højere end det vandrette plan af caliperne. Dette er for at forhindre for meget væske dræning, der kan medføre dobbelt-pumpning af pedalen.
3

Pump en to-pund resttrykket ventilen ind i bremsen linje ved afgangen af ​​master cylinder. Dette er for at forhindre væsken i at dræne tilbage.
4

Brug en stjerneskruetrækker til at sikre bremserne mere stramt. Husk, at du vil have glat og maksimal bremsekraft ved høj hastighed. Drej skruerne med uret på bremseklods til at gøre den samlede bremsning strammere og at få bedre bremsning i både normale og fuld gas mode.
5.

Påfør en returfjeder på bremsepedalen. Dette muliggør bremsen for at vende tilbage til normal stilling, når der ikke tryk tilføres til det. Det vil give master cylinder stødstang til at vende tilbage til sin afslappede position.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102689.html