De to-tønde Rochester karburator er designet med to stilleskruer, som ligger i den forreste del af karburatoren nær bunden. Justering af karburatoren er forholdsvis enkel, og justeringsskruer er nemme at få adgang til. Den tomgang brændstofblanding skruen på venstre side og tomgangshastighedsskruen på højre side skal justeres for at læse det samme på vakuummåleren på højeste aflæsninger mulige at få den bedste ydeevne fra din motor. Ting du skal
Skruetrækker
Vakuummåler
Vis Flere Instruktioner
1

Find de to tomgangsjusterpunkter skruer i den forreste af de to-tønde Rochester karburatoren og drej begge skruer med uret med en skruetrækker, indtil de er helt lukket. Vær forsigtig med ikke at overspænde skruerne.
2

Drej justeringsskruer tilbage uret halvanden vender med skruetrækkeren til at bruge som udgangspunkt for dine justeringer. Start motoren og lad den varme op i omkring fem minutter.
3

Fjern gummi vakuumslange fra bunden af ​​karburatoren og vedlægge en vakuummåler til vakuum-porten på basen. Start med den tomgang brændstofblanding skruen på venstre side af karburatoren, ser på det fra forsiden af ​​køretøjet og dreje skruen en kvart omgang.
4

Drej tomgangsskruen på højre side en kvart omgang og en suppleant frem og tilbage, justere skruerne, indtil du får det højeste omdrejningstal aflæsninger muligt på vakuummeteret med motoren kørende. Fortsæt justeringerne, vekslende mellem dem, indtil begge læser den samme rpm, mens den kører problemfrit.
5.

Juster begge skruer en sidste gang ved at dreje dem en kvart omgang mod uret, og kontrollere, at de begge er at læse den samme rpm . Fjern vakuummeter og sæt gummi vacuum slange til vacuum-porten. Sluk for motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102688.html