Den fortænding af en forbrændingsmotor bestemmer, hvornår en gnist vil forekomme at fyre stemplerne. Fra 1997 Kia Sportage 2,0-liters motor har en fortænding på 4 grader. Du bør med jævne kontrollere og justere tændingen på din motor til at optimere din motor ydeevne. Du skal bruge ekstrem forsigtighed når du arbejder på din motor. Tændingen timing kan justeres ved hjælp af en timing lys og håndværktøj. Ting du skal
Timing lys
Wrench Salg Hjulklodser
Jumper kabler
skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Park din Kia Sportage SUV i et område med tilstrækkelig plads til at arbejde på motoren. Lad motoren være tændt, men slukke eventuelle tilbehør, herunder klimaanlæg, radiator eller radio.
2

Afslut køretøjet og chock hjulene på din bil med stopklodser. Indtast bilen, satte transmissionen i frigear, håndbremsen og gradvist tage motoren til en varm tomgang på 750 rpm.
3

Afslut din lastbil. Åbn hætten til at begynde arbejdet på motoren.
4

Engager den varme eller hurtigt tomgang option placeret på motorens styreenhed. Motorens styremodulet er på højre side af motoren og vil have en inaktiv luftstyreventil. Den tomgang luft styring kan justeres med en skruetrækker ved at løsne det lidt. Må ikke løsne den for meget, eller du vil risikere at skade motoren.
5.

Tilslut en timing lys til batteriet ved at placere den røde klip på den positive terminal først og den sorte klip på den negative terminal sekund . Dernæst tilsluttes timing lys klemmer til at tændrørskablet er mærket nr. 1 på topstykket. Shine timingen lys på de vigtigste krumtapskive.
6

Se, hvad den aktuelle tændingen er ved at kontrollere, hvor timingen mærket på remskiven falder på graden fanen på forsiden af ​​motoren. Tag timing lys og lukke hætten, hvis den aktuelle tænding tiden læser 4 grader. Hvis ikke, gå videre til næste trin.
7

Find distributøren lockdown bolt i bunden af ​​fordeleren boliger og bruge din nøgle til at løsne det ved at dreje den mod uret. Afbryd distributøren vakuumslange fra distributøren huset, men pas på ikke at fjerne eventuelle andre vakuumslanger i eller omkring motoren.
8

Plug distributøren vakuumslange i det elektroniske kontrol modul på højre side af motoren. Jorde karburatoren switch med jumper kabler ved at placere de røde klemmer på kontakten, og de sorte klemmer på jorden. Karburatoren er forbundet til indsugnings-og udstødningsmanifold. Kontakten vil være en ledning tilsluttet og sat ind i karburatoren. Du kan nu justere tændingen.
9

Brug din hånd til at dreje distributøren indtil timing mærket på remskiven flugter med graden fanen på forsiden af ​​motoren til lige 4 grader.

10

Tag distributøren vakuumslange fra den elektroniske styreenhed og tilslut den til distributøren huset. Brug din skruenøgle til at stramme distributøren lockdown bolt og fjern jumper kabler fra karburatoren switch. Fjern timing lys fra batteriet, og tændrørskablet.
11

Lock ned den varme tomgang kontrol ved at stramme skruen placeret ved tomgang luftreguleringsventil med en skruetrækker. Luk hætten på din motor, satte transmissionen i parken, og fjern hjulklodser fra dine hjul.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102685.html