Ford 300 er en 300-kubik-tommer (4,9-liter) inline seks-cylindret motor, der først blev afsløret i 1965 og sat til at bruge hovedsageligt i lette lastvogne. Bore diameter er 4,00 inches og slaglængde er 3,98 inches, hvilket gør motoren lidt oversquare. 1967 motor, der bruges en en-tønde karburatoren og en 8,0-til-1 kompressionsforhold for at producere 170 hestekræfter. Tændrør og pres

Ford 300 bruger Autolite BTF-42 tændrør, med en afstand på 0,032-0,036 inch. Propper skal spændes med 15 til 20 fod-pounds af drejningsmoment. Brændstofpumpe Dæktrykket skal være 4 til 6 lbs. ved 500 rpm. med rumfang på 1 pt i 30 sekunder. Cylinder kompression skal måle 150 til 200 lbs. ved havoverfladen.
Ignition Specs

fyring orden af ​​cylindre er 1-5-3-6-2-4. Forhandleren punkts hul bør være 0,024-0,026 tommer, mens dvæle vinkel bør være 37-42 grader. Nogle 300s omfatter en lufttilførsel reaktion (AIR) system til reducerede emissioner. For disse motorer skal tændingen sættes til topstilling (TDC). Uden AIR bør tændingen være 6 grader før topstilling (BTDC) med en manuel gearkasse og 10 grader med en automatisk. Tændingen skal måles med motoren i gang under 550 rpm.
Andre Specs

tomgangshastighed skal justeres til 500 rpm for motorer med AIR. For ikke-AIR motorer, bør tomgang sættes til 600 rpm til manuelle gearkasser og 525 rpm for automatik (med air condition på). Ventiler er indrettet som følger (hvor "E" repræsenterer udstødning og "I" repræsenterer indtag), fra front til back: EIEIEIEIEIEI. Valve knastafstand bør være 0,082-0,152 inch.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102625.html