MAP og ilt sensorer er to af de vigtigste komponenter i din 2001 Chevy Malibu emissioner kontrol og motorstyringssystemer. Sammen har de fortælle computeren, hvor effektiv din motor er i drift. MAP måler manifold absolut tryk (MAP) eller vakuum, motoren, og O2 sensor måler effektiviteten af ​​brændstofsystemet. Test af sensorer

Kontrol af enten sensoren ved hjælp af en digital multimeter til at måle spændingen sendt til bilens computer. Du skal bruge en digital måler at læse føleres eksakte spænding værdier, hvoraf de fleste vil forekomme i 1/10-volt intervaller.

2001 Malibu har to ilt sensorer - en ved udstødningsmanifolden og en anden nedstrøms fra katalysatoren. De fungerer kun, når motoren er varm, og udstødningen er over 600 grader Fahrenheit. Ved lavere temperaturer, bruger computeren andre sensorer. Manifolden sensor overvåger ilt (O2) tilovers ved forbrændingsprocessen, udtrykker luft-brændstof-forhold gennem en spænding læsning af .1 volt til .9 volt jævnstrøm (DC). Den ideelle læsning, .5 volt DC, vil indikere en ideel luft-brændstof ratio på 14,7-1

MAP sensor, en sofistikeret vakuummeter sammenligner motor vakuum med det omgivende barometertryk. Det sender strøm til computeren for at angive, om gashåndtaget er åben eller lukket, det bredere åbning, jo højere spænding. Det fungerer på en levering af 5 volt DC og returnerer et signal på 0,5 v volt DC til 4,5 volt DC. Forskellen mellem start spænding og den målte spænding korrelerer til gas.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102618.html