Tilstedeværelsen af ​​mærkbare og vedvarende vibrationer i enhver mærke eller model bil, herunder en Ford Fusion, kan indikere et alvorligt problem. Har din bil tjekket af en professionel, hvis du har mistanke om det har nogen store spørgsmål. Dog kan du være i stand til at diagnosticere den præcise årsag til vibrationerne på egen hånd, betyder, at din mekaniker kan gå direkte til at arbejde på det virkelige problem i stedet for at fakturere dig for at gætte og kontrol. Tire Issues
Altid har en certificeret mekaniker tjekke dine dæk.

Unormale vibrationer almindeligvis stammer fra ubalancerede eller fejljusteret dæk. Enhver forskel i orienteringen af ​​dine dæk på modstående sider af bilen eller mellem forsiden og bagsiden par kunne føre til mærkbare vibrationer under kørslen. Hvis vibrationerne først begyndte efter du har drejet dine dæk, bør dette årsagen være dit første gæt. Non-round dæk kan også forårsage vibrationer, selvom dette problem ikke bør forekomme med relativt nye dæk.
Torque Converter Shudder

Problemer i momentomformer er en anden udbredt forårsage vibrationer eller gyse. Generelt kan du antage dine vibrationer har stammede fra en momentomformer problem, hvis de synes at hidrøre fra din transmission og de normalt opstår, når du accelerere med en hastighed på mellem 15 og 50 miles i timen (mph). Mange ejere af benzin-drevne (ikke-hybrid) Ford Fusion har rapporteret transmission problemer, det fix, som kan indebære en flush af alle transmissionsolier eller en transmission styremodul omprogrammering.
Problemer med Mounts
p Hvis vibrationen eller skælvende opstår under acceleration ved enhver hastighed, og kun under acceleration, kan monteres på din bils motor eller transmission ikke være stramt nok. Din mekaniker bør være i stand til at kontrollere hurtigt om disse komponenter er monteret forsvarligt.
Drivaksel Problemer

Ford har udstedt en teknisk tjeneste bulletin (TSB) for regnskabsåret 2007 Fusion med angivelse at vibrationer mærkes under kørsel på alle hjul drev modeller kan skyldes en forkert balanceret eller indekseret drivaksel (TSB 07-6-14). Din mekaniker, som pr TSB anvisninger, ønsker, vil forsøge Genindeksering den bagerste drivaksel. Hvis problemet fortsætter, kan drivakslen kræver fjernelse.
Skot eller Dashboard Vibrations
Løse vinduesviskere er en mulig kilde til summende.

Vibrationer, der synes at hidrøre fra det skot eller instrumentbrættet, hvilket kan vise sig som en summende lyd, kan opstå på grund af en række løse komponenter i dette område. Ifølge TSB 07-17-05, The støj "kan høres under let tip-ins på 25-50 mph (40 til 80 km /t). Den mest almindelige forekomst er på cirka 50 mph (64 km /t) ved 1.500 rpm. Den summende støj er mere fremtrædende i kolde temperaturer. " Hvis du oplever vibrationerne under disse betingelser, skal du kontakte denne TSB for de fulde skridt til at afhjælpe problemet (se link i afsnittet Referencer).

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102591.html