The Galaxie, Fords premier tilbud til 1959 model år, blev oprindeligt udstyret med en 223 kubik tommer, seks-cylindret motor som standardudstyr. Endvidere blev tre otte-cylindrede motorer tilbydes som ekstraudstyr (den 292, den 332 og 352). Den pålidelighed og effektivitet hver motor afhænger delvist på mange af dens komponenter er korrekt justeret. Heldigvis processen med at lave disse justeringer dvs. "tuning op," motoren er forholdsvis ligetil. Tændrørsgabet

tændrør hul for alle motorer er 0,034 af en tomme.
Distributør Specifikationer

antændingspunktet hul for 223 motorer er .025 inches. Pointen hul for de resterende motorer er 0,017 inches. Opholdstid vinkel for de 223 motorer er mellem 37 og 42 grader. Den dvæle vinkel for de resterende motorer er mellem 26 og 31 grader.
Ignition Timing

Med manuel transmission, tændingen timing for de 223 motorer er seks grader før topstilling ("BTDC"). Med den automatiske transmission, er 223 tænding timing 12 grader BTDC. Alle andre motorer har en fortænding på fem grader BTDC hvis det er udstyret med manuel gearkasse og otte grader BTDC hvis det er udstyret med automatisk transmission.
Valve Lash

Både indsugnings-og udstødningsventil er lash til 352 motorer er mellem 0,078 og 0,218 inches. Clearance for kun de 352 motorer måles ved spidsen af ​​ventilspindlen og med løfteren kollapsede. For alle andre motorer, er indsugning og udstødning ventil lash 0,019 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102547.html