2-takts karburator Jetting Secrets
Før tuning din karburatoren være sikker på resten af din motorens komponenter er i fuld funktionsdygtig stand. Blandt andet, at tændrør fungerer korrekt kontrollere, at luftfiltret er rent og toppakning er ikke blæst. Der er ikke meget mening i at gå til alt besværet med jetting din karburator, hvis din motor ikke er i god køreklar stand.
Beliggenhed og Klima
Hvad der kunne være en store tuning setup for dig, kan være ubrugeligt for nogen, som bor i en anden del af landet. Højde og fugtighed er en vigtig faktor, da de direkte påvirker mængden af luft til rådighed for motoren. Jo højere over havets overflade du bor jo mindre luft vil komme ind i karburatoren, og jets skal justeres i overensstemmelse hermed. Ligeledes en motor tunet til at køre perfekt i sommeren kan løbe forfærdeligt under koldere, vintermånederne. Når du har karburatoren tunet til perfektion huske, at på et tidspunkt i fremtiden vil du nødt til at justere det i henhold til de lokale forhold.
Jets
Karburatoren indeholder en pilot jet, en nål jet og en main jet med hvert jet arbejder på forskellige motorhastigheder, selvom de overlapper hinandens rækkevidde. Piloten jet er i brug, når motoren går i tomgang indtil gashåndtaget er omkring 1/4 åben. Nålen jet sortiment er fra 1/4 gas op til 3/4 af gas. Over 3/4 gashåndtaget og hoveddysen kommer i brug. Kontroller bestanden specifikationerne for hver enkelt stråle og købe tre dyser, der er større og tre dyser, der er mindre end hver type. Du har nu seks nye størrelser for hver af jets og kan justere karburatoren løbet dette interval.
Blandingsforhold
ideelle forhold mellem luften til brændstofblanding er 12,5-1, betyder det, at der er 12,5 gange mere luft for hver en del af brændstof. Forøgelse af størrelsen af jets kræver, at man også kan øge mængden af brændstof ind i karburatoren. Holde blandingen så tæt som muligt på dette forhold vil gøre det muligt for dig at få den bedste tuning setup for din karburatoren.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102537.html