Pontiac 326 små-block V-8 motor blev kun produceret i løbet af 1963 gennem 1967 model år. Den 326 var næsten identisk med den større 389, men en kortere slag var ansvarlig for den mindre forskydning. Selvom 326 blev installeret i det første år af Firebird, motoren oftest forbundet med Tempest. Den 326 er en holdbar motor, men regelmæssig vedligeholdelse er vigtig. Tuning op motoren vil sikre, at den kører på sit mest effektive, men Pontiac tuneup specifikationer bør nøje følges. Tændrør

326 motor var udstyret med type 45S tændrør. Tændrørsgabet var .035.
Distributør

326 ikke har justerbar tænding point som med de fleste andre motorer. I stedet skal distributørens justeringsskruen drejes med uret, indtil motoren misfires, roteres derefter i den modsatte retning en halv omgang. Dwell vinkel var 30 grader.
Ignition Timing

Tændingsindstilling var seks grader før topstilling.
Compression

Hver cylinder skal producere en kompression bedømmelse inden for et interval på 140 og 180 pounds.
Fuel Pump Pressure

brændstofpumpe tryk ved udløbsfittingen skal være mellem 5 og 6,5 pounds.
Idle Speed ​​

Hvis 326 med manuel gearkasse ikke har Air Injection Reactor (AIR) Emission System, fabrikken tomgang hastighed var 600 omdrejninger per minut (rpm). Hvis udstyret med AIR-system, tomgang var 700 rpm. Den 326 med automatgear og ingen AIR-system gav en tomgang på 500 rpm. Denne model er udstyret med AIR-systemet viste en tomgang på 600 rpm.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102510.html