I 1989 Dodge indvarslede en ny æra af ydeevne og brændstoføkonomi for fuld størrelse pickup trucks ved at droppe en massiv B-Series Cummins turbo diesel i sine Ram lastbiler. Disse motorer tilbydes massiv bugsering magt med uforholdsmæssig høj brændstoføkonomi. Men undtagelserne i virksomhedernes gennemsnitlige brændstoføkonomi standarder for lastbiler betød, at Dodge kunne handle nogle miles per gallon for roligere kørsel og en tykkere fortjeneste. Du kan få nogle af dem, mpg tilbage ved at ændre lastbil. Udstødning
p Hvis du ønsker bang-for-buck præstation, der vil øge hestekræfter, drejningsmoment og brændstoføkonomi i ét slag, kan du ikke slå et nyt udstødningssystem. Cummins motorer gør alt deres arbejde i motor og turbo selv, så enhver begrænsning i udstødningen koster dig magt og økonomi. En helt ny udstødningssystem (fra turbo nedfaldsrøret til lydpotter) af mindst 4-tommer slange vil forbedre brændstoføkonomien i størrelsesordenen mindst 2 miles per gallon, så meget som 3 til 4 på to-wheel- drev Ram modeller.
fotos Slow Down

Uanset hvor effektiv din Cummins, Ram iboende størrelse betyder det har at punch et enormt hul i luften bare at flytte. En tommelfingerregel for aerodynamik er, at køretøjet kræver fire gange så meget strøm til at gå dobbelt så hurtigt, så strømkrav er eksponentiel til hastighed. Det beløber sig til dette: Din Ram kan få 20 mpg ved 60 mph, men det er usandsynligt, at få bedre end 15. til 17. mpg ved 70 mph og et sted omkring 12 mpg ved 80 mph. Så meget som det kan genere dig, bremse er det eneste billigste og nemmeste ting du kan gøre for at øge brændstof kilometertal.
Sænke den

gode nyheder om truckens sagens natur dårlige aerodynamik er, at noget, du gør for at forbedre dem vil være betydelig. Dårlige aerodynamik forstærkes af Ram frontal tværsnit - hvor meget luft det har at skubbe ud af den måde, som har mere at gøre med sin størrelse og kørehøjde end sin form - så den mest effektive ting du kan gøre, er at sænke din lastbil. En 2-tommers dråbe bør netto dig nogle imponerende gevinster uden at ofre alsidighed eller trækker et af vædderhorn store forskelle på jorden.
Installer en Belly Pan

Overvej dækker i bunden af ​​din Ram chassis med en fuld-længde, metalplade mave pan. En mave pan vil fremskynde luftstrømmen under Cummins 'bundkar og Ram s undervogn, hvilket vil forbedre sin kilometertal samt high-speed håndtering og stabilitet. En mave pan kan virke lidt fjollet på mindre biler - hvilket er omkring 4 inches fra jorden - men din Ram har 6 til 8 inches af frihøjde. Det er en hel masse luft, der passerer nedenunder ved 70 mph. I det mindste, vil en mave pan tillade dig at køre 4-5 mph hurtigere og samtidig bibeholde den samme brændstoføkonomi. Hvis du ikke ønsker at installere en fuld-længde pan, i det mindste køre en fra bunden af ​​den forreste kofanger til bagsiden af ​​transmissionen (eller overførsel tilfældet, hvis du har firehjulstræk). Bare fortæl dine venner, det er en skid plade.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102382.html