Tuning en nitro motor til en performance bil er en lille smule anderledes end tuning din mors sedan. Gør det korrekt kan øge motorens kraft og hastighed kapaciteter, mens du gør det forkert, kan medføre, at din motor til at klippe ud eller brænde helt ud. Udtrykket "nitro" stammer fra brændstoffet, at disse motorer bruger. Nitro motorer normalt brænde nitromethan blandet med methanol Grundlæggende komponenter

dig bekendt med de dele af din nitro motor før du laver en Tuneup.

Karburatoren er en af ​​de vigtigste komponenter i motor. Denne komponent skaber den korrekte blanding af brændstof og luft for maksimal ydelse af motoren. Blandingen er skabt inde i karburatoren, og når det er rigtigt, bliver den sendt til motoren, så det kan blive brændt for motoren. Forøgelse af brændstoffet i blandingen skabt af karburatoren gør forbindelsen rige, mens indsprøjte mere luft gør det magert. En mager blanding af brændstof og luft vil øge motorens ydeevne hastighed og kraft. Imidlertid vil gøre det for magert bevirke, at motoren skæres ud. Realiseringen af ​​blandingen for rige, vil bevirke, at motoren udgyde røg. På karburatoren er en skrue, der kan justeres til at justere brændstofblandingen. Dreje blandingen uret vil skabe en mager blanding, mens du tænder uret vil gøre blandingen rige.
Høj hastighed og lav hastighed Justering

Find luftfilteret eller din turbo motor og find den skrue, der er på brændstof linje. Dette er den high-speed justeringsskrue. Varm motoren op i din bil og justere brændstofblandingen ved at stikke en skruetrækker og dreje den med uret for at øge effektiviteten af ​​motoren. Gør dette i 1/16 af gangen. Hvis du begynder at høre en svingende tomgang på motoren, lidt eller ingen røg fra udstødningen, en høj bulder, eller motoren slukket, når speederen trykkes ned, blandingen er for mager.

Find lav hastighed justeringsskrue nær gashåndtaget arm pivot under luftfilteret område for at skabe en lav hastighed blanding. Gør dette efter at du har justeret high-speed skrue. Klem brændstofslangen går ind i karburatoren og holde det så der er lidt eller intet brændstof gå ind i den. Motoren skulle dø efter 2 til 3 sekunder. Dette er normalt. Hvis motoren kører længere end tre sekunder justerer lav hastighed nålen ved at dreje skruen 1/16 af en uret tur. Hold gøre dette indtil motoren standser efter 2 til 3 sekunder.
Justering af tomgangshastigheden

Juster tomgangshastigheden når høj hastighed og lav hastighed har blevet justeret. Find fjederindstilling under oliefilteret. Justér fjederen ved hjælp af din skruetrækker til at justere justeringsskruen. Drej tomgangsskruen mod uret for at reducere tomgang. Den ideelle tomgang er sat så lavt som muligt, uden at motoren går i stå. Holde justere skruen i 1/16 af trin, indtil den ledige kører så langsomt som muligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102288.html