Hvis du mener, at dine tændrør skaber problemer, bør du tjekke dem, før de køber et nyt sæt. Proceduren er ikke svært, men kræver en vis viden om, hvordan man bruger automekaniker værktøjer og et volt-ohm meter eller digital multimeter. Enten meter vil måle et tændrør modstand i ohm. Ting du skal
tændrørsnøgle
Skraldenøgle
Breaker bar
Volt-ohm meter (VOM) eller digital multimeter (DMM)
Tændrør gapping værktøj
Repair manual
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern nummer et tændrør ved hjælp af din tændrørshylstre og en skralde eller breaker bar. Det er vigtigt at gøre dette med kold motor.
2

Rens tændrøret grundigt. Dette omfatter trådene og elektroder.
3

Undersøg stikket nøje for mekaniske skader, alvorlig korrosion eller hårfine revner. Hvis nogen er fundet, stikket er dårlig og skal udskiftes.
4

Kalibrer din VOM eller DMM, derefter indstille den til den laveste ohm indstilling. Tryk på en sonde af måleren til midten elektrode stikket, og den anden sonde til trådene. Du bør få en læsning af uendelighed. Hvis du læser enhver modstand, plug er dårlig og skal udskiftes.
5.

Touch ene side af den midterste elektrode tændrøret med en sonde af apparatet og den anden side af stikket med den anden probe. Du kan have til at justere rækken indstillingerne for din meter for at få en korrekt aflæsning. Optag modstanden læsning.
6

Kontakt tændrøret producent og få den korrekte modstand interval for den model af tændrøret. Hvis aflæsningen du har optaget, er inden for dette område, at stikket er god. Hvis aflæsningen er uden for rækkevidde, stikket er dårlig og skal udskiftes.
7

Indstil afstanden på tændrøret med tændrørssøger, med henvisning til reparation manual eller producenten for korrekte afstand indstilling.
8

Udskift nummer et tændrør ind i hovedet, per det angivne moment findes i din manual, ved hjælp af momentnøgle. Gentag trin 1 til 7 for de resterende cylindre.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102271.html